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《我有车》2021上海车展原创新车报道:可能连厂家自己也没想到的是 , 坦克系列首款车型坦克300竟然如此火爆 , 甚至会卖到“脱销” , 于是长城汽车把坦克独立成为子品牌 , 称为“坦克品牌” , 定位为智能越野SUV , 并主打硬派风格 。
在本届2021上海车展上 , 除了宣告坦克品牌成为长城汽车旗下第五个独立品牌外 , 还一同带来了坦克700和坦克800全新车型 , 其中前者定位机甲科技系列旗舰SUV , 而后者相应为豪华硬派旗舰SUV , 其中后者也被外界戏称为保定“库里南” , 今天就带大家去看看这台坦克800的表现到底如何 。
▲ 坦克品牌火力全开
要说近期最火的SUV , 坦克300无疑是其中的重磅成员 。 广州车展公布预售价后的20天 , 坦克300就接到了过万辆订单 , 这样的成绩在硬派越野车市场可是不多见 。
另外根据官方公布的销量数据 , 一季度WEY品牌累计销量25999辆 , 其中坦克300就贡献了14323辆 , 家族总体占比超过55% , 同时市场声量也是居高不下 。 持续火爆的人气 , 让原本处于产能爬坡状态的重庆永川工厂的产能更加吃紧 , 也让官方在3月28日突然宣布“暂停接单” , 同时据长城汽车高管透露 , 直到现在坦克300在国内市场都还处于供不应求的状态 。
毫无疑问 , 首发的坦克300加上坦克家族其余系列车型 , 如果放在WEY品牌下面肯定是一张好牌 , 但WEY的定位在近期已经发生了一定转变 , 从先前的豪华定位正逐步转向“新一代智能汽车” , 用咖啡智能平台将智能驾驶、智能座舱、智能服务三种模式相结合 , 务求掀起一场智能化变革 。
即便坦克300在当前硬派SUV市场里的确非常智能了 , 但是从先期规划可以看出 , 其还是会着重强调越野性能和可玩性 , 更多的是偏向“玩具”属性 , 这与近来WEY品牌所发布的发展战略会产生一定冲突 。
当然也正是由于坦克300车型的火爆 , 这让长城汽车看到了该市场当中的潜力 , 大胆地将坦克系列独立成为了品牌 。 根据品牌规划 , 到2025年该品牌将冲击全球50万台销量 , 实现中国越野SUV市占率第一 , 并布局海外市场发展;另外除了未来将推出更多基于坦克300打造的衍生车型外 , 至2023年 , 坦克品牌还将推出五款车型 , 值得期待!
▲ 坦克800是怎样一款坦克品牌SUV?
本届上海车展 , 坦克品牌方面共发布了坦克700和坦克800两款全新车型 , 分别定位“机甲科技”和“商务豪华”两个系列的旗舰产品 。 其中坦克700延续了坦克300的硬派风格 , 整体更为激进;而坦克800则用上了豪华设计、豪华用料以及商务空间 , 务求持续实现品牌向上 。
如果说坦克700的机甲造型是为满足年轻用户而生 , 坦克800的推出则是对应那些有身份、有地位的中高层人士 。 接下来我们主要说坦克800 , 看看其到底都有哪些亮点 。
在展台上第一眼看到坦克800 , 给人的直接印象就是豪气十足!但需要强调的是 , 新车这种豪气感很自然 , 并不土气 , 其中尤其是具有大量镀铬的直瀑式格栅是塑造豪华感的主要部件之一 , 配合上全新镀铬LOGO设计 , 毫不违和 。
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