前置后驱的布局赋予了Q50L不错的机械功底 ， 前双叉臂后多连杆的悬挂形式对于操控有着直接提升 。 这幅底盘对付3.5L混合动力、3.7L V6这样的动力绰绰有余 ， 疯狂的英菲尼迪还曾经将源自战神GTR的VR38DETT发动机移植到Q50的身上 ， 这足矣说明Q50L底盘的运动功底 。
这款胎死腹中的四门GTR炫酷的造型 ， 也为不少Q50L的改装玩家提供了灵感 。 更多碳纤维装饰的运用 ， 将Q50L彻底运动化 。
点评：Q50L具备一台汽车该有的素质 ， 造型好看、开着轻松、坐着舒服便是Q50L的全部 。 但是这款车型始终逃不过岁月的洗礼 ， 处处细节都体现出Q50L的老态 ， 根据数据显示 ， 这车在2月份只卖出了1辆 ， 着实可惜了 ， 再看看身边的三系已经从F时代进入到G时代、全新的奔驰C级也即将到来 ， 而Q50L一如7年前初次见面时 ， 还是从前那个少年 ， 正如网友调侃：凉凉是迟早的事

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