斯巴鲁傲虎|斯巴鲁傲虎置物空间显宽裕,新一代车型外观改变不明显,造型依旧


斯巴鲁傲虎|斯巴鲁傲虎置物空间显宽裕,新一代车型外观改变不明显,造型依旧
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斯巴鲁傲虎|斯巴鲁傲虎置物空间显宽裕,新一代车型外观改变不明显,造型依旧
文/夙靳霁
斯巴鲁这个品牌在国内的工薪阶层家庭中比较有市场 , 这是大众旗下的独立汽车品牌 , 相比较同样是大众分支的捷达来说 , 斯巴鲁发展的会比较好一些 。 但是斯巴鲁的车型在外观设计上属于比较稳重的风格 , 所以多数选择这个品牌车型的群体年纪也基本处于不惑阶段 。
斯巴鲁旗下有款命名为傲虎的车型 , 这是一款定位在中型SUV领域中的车型 。 并且目前在售的斯巴鲁傲虎是一款经历了换代的车型 , 但是全新一代的斯巴鲁傲虎在外观方面几乎还是原来的老样子 , 从外观层面看上去变化不大 。
【斯巴鲁傲虎|斯巴鲁傲虎置物空间显宽裕,新一代车型外观改变不明显,造型依旧】
这款车型在格栅部分依旧有着家族化的风格 , 采用了金属镀铬材质为其进行线条方面的刻画 。 灯组的轮廓以及雾灯区域都有棱角的修饰部分 , 并且前脸的下半部分几乎采用的都是硬塑料材质的包围结构 , 视觉效果上虽然不怎么样 , 但是这样会提高后期的维修经济性 。
包括车身侧面的部分 , 也有着凸出来的硬塑料材质包围 , 例如在轮眉的部分 , 以及车辆底盘的边缘结构处 。 其实这些设计可能在视觉效果上并没有多么的理想 , 但是如果这些部分磕碰到的话 , 更换一个包围的费用会低不少 , 并且即便是有划痕 , 也看不清楚 。
这款车型在尾部的变化也没有多么的大 , 同样有着显而易见的硬塑料材质作为包围件 。 尾灯的部分有熏黑元素在其中 , 但是目前在市面上经过熏黑的灯组似乎也不是那么的罕见了 , 所以这款车型的尾部同样没有什么时尚感 。
但是这款车型的功能还是比较不错的 , 新款车型在尾箱门部分有一个开启的感应区域 , 那就是在车标部分 。 这个和抬脚感应的装置其实是差不多的 , 只是感应区域设定的位置不一样 , 使用起来也不一样 。 当我们所拿的物品让我们腾不出手时 , 只要用胳膊遮挡一下尾标 , 尾门就可以自动进行开启了 。
这款车型的开口角度比较大 , 包括门框也比较宽 , 所在置放物品的时候会便捷一些 。 在尾箱的中间部分还有一处分层板 , 这处盖板可以用来将空间分层式充分利用 , 也可以将其收拢起来 , 这处分层板还是比较实用的一个物品 。
这处盖板在正常情况下 , 如果处于展开模式 , 但是同样我们的手被物品所占用 , 这时候也可以用手肘处压一下这处分层板 , 它就会自己弹射回收 。 这款车型的尾箱空间表现还是比较出色的 , 纵深深度到位 , 能够置放丰富的行李以及物品 。
车内的尾箱空间不仅是比较宽裕的类型 , 同时这款车型的后排椅背还支持放倒 , 椅背放倒后会有一个小坡度 , 但是不影响置物效果 。 这款车型预留出来的置物空间还是比较足的 , 就算只置放大件的行李箱也不影响 。 即便后排座椅在正常状态下 , 它的尾箱空间也足够日常使用 。
其实对于这款车型的换代 , 很多用户在之前是比较关注的 , 因为换代车型通常会在车辆的外观层面上会做出改变 。 但是很遗憾 , 新一代车型上市之后 , 依旧保留的是上一代车型的造型 , 从这方面 , 或许这款车型并不能够满足目前年轻人对于车型外观方面的要求 , 但是它一直都是保持着实用的态度 , 或许对于这个品牌来说 , 外观层面上的改变相比较会稍显鸡肋 , 所以它没有做出太大的变动 , 但是在实用功能方面确实有提升 。 由于这款车型的空间优势 , 所以在我们出行的时候 , 这款车型的实用性会好不少 。