「机友学院」上车即走，电动车也智能化？九号C40轻松上路( 三 ) 目前

▼九号C40采用了中置单弹簧双段K值减震设计，保证在过滤大颠簸的同时还能兼顾车辆的支撑性能，加上柔软的坐垫，过减速带时也没有多余的震动，很轻松。
▼此外，刹车也很快，还比较稳。有意思的是， EABS系统还可以将每次刹车的能量回充给电池，从而提高电动车的续航能力。

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▼在防盗方面，九号C40拥有GPS、北斗、基站三重定位，可通过手机APP随时随地查询车辆位置，若电动车丢失，可以及时锁定车辆位置，便于找回。而且当车辆发生异动、倾倒时， AHRS姿态感应系统还能够敏锐感知，车主还能收到APP的提醒，方便第一时间到现场查看。

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▼锁车状态下推动电动车也是很费劲的，还会发出警报声。
▼不知不觉已经暮色降临，是时候展示它真正的功力了。九号C40采用光感智能技术的LED大灯车灯，配备汽车普遍采用的自动大灯功能，天黑后自动开启，很方便。而且，灯光还是很亮的，灯光覆盖区域还挺大。有了它，前途一片亮堂堂。
▼不过，这里有个问题，车灯太亮对让对面的人觉得不舒服，要是能自动调节亮度就好了，有近光灯和远光灯之分，会让它更加出色。

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▼骑行结束后，打开手机APP ，可以看到电车目前剩余里程、剩余电量及已行里程。从骑行记录里面还可以看到历史骑行信息及路线图，除了路线图之外，还有骑行里程及极限速度信息。

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【第三部分：总结】
骑行一段时间后，我对九号C40的好感依然如故，已经果断把她送媳妇儿（这样，她就不会打我了）。这辆电动车的智能化，让我们的日常生活变得更加快捷方便，省去带钥匙、充电费劲的麻烦。走夜路也不用怕，因为它会自动开启前灯，让道路畅通无阻，无惧黑暗。更重要的是，它颜值爆表，小巧可爱，骑行舒适度很好，是一款很不错的代步工具，喜欢的朋友们可以了解关注一下。