「隔壁老王说车」四驱顶配不足14万，还买啥日产逍客？，合资车从13.99万跌至9.9万导读：合资车自动挡从13.99万跌至9.9万

导读：合资车自动挡从13.99万跌至9.9万，四驱顶配不足14万，还买啥日产逍客？下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是雪佛兰创界Trailblazer 。雪佛兰创界Trailblazer ，是去年9月份才上市的全新SUV车型，定位为紧凑型SUV ， 435TCVT逸锐版国VI（1.3T）最低配车型指导价格为13.99w 。说实话，因为品牌影响力一般，加之较高的起售价格，所以雪佛兰创界的市场销量并不理想。

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在外观设计方面，雪佛兰创界Trailblazer传承了雪佛兰家族化的设计语言，重点凸显“精悍新锐”的独特核心设计理念，而且还大量借鉴了雪佛兰FNR-CarryAIl概念车设计元素，处处彰显年轻个性气质，在造型方面虽不惊艳，但是在气质方面拿捏地死死的，颜值完胜日产逍客。

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在整体造型方面，如果说日产逍客是一个奶油小生，那么雪佛兰创界就是一个壮汉肌肉猛男，车身线条偏向硬朗风格，线条运用了大胆激烈的手法，相比日产逍客的圆润造型，雪佛兰创界Trailblazer每一个细节都“硬”到了骨头里！

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说实话，雪佛兰创界Trailblazer在车身尺寸方面表现一般，但是车身轴距仍然达到了2640毫米、车身长度达到了4411毫米、车身宽度达到了1808毫米，车身高度达到了1633毫米，比日产逍客整整大了一圈，在同级别同价位合资SUV车型中处于中等水平。

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【「隔壁老王说车」四驱顶配不足14万，还买啥日产逍客？，合资车从13.99万跌至9.9万】在内饰方面，雪佛兰创界Trailblazer保持了家族化的飞翼式中控布局，层次分明，简约立体， RS和Redline两种版本最大的不同就是红色缝线和碳纤维饰板， RS版更具运动气质，非常适合年轻人。在动力方面，雪佛兰创界Trailblazer搭载1.3T三缸发动机，最大功率达到了158马力，匹配CVT和9AT变速箱，顶配车型还有智能适时四驱加持。

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小结：穷则变，变则通。雪佛兰创界Trailblazer作为一款合资紧凑型SUV ，最低配的2019款435TCVT逸锐版国VI车型，已经从13.99万跌至9.9万起售， 2019款435TRS自动悍锐版国VI四驱顶配车型现在也不足14万，还买啥日产逍客？您怎么看呢？欢迎回复评论！