「小蜜疯汽车」国产6缸会回来吗？，更精致的中期改款5系国内豪华中大型车的市场

国内豪华中大型车的市场，一直都被德系三强包揽，其中有一个重要的因素， 5、6、E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）都已经早早完成国产化，价格上比较亲民。

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中国消费者除了重视品牌之外，其实对于产品力也是非常看重的。因为我们能够看到，自从G38推出之后，综合素质超强的宝马5系，在销量一直就压着品牌号召力强大、又有小S光环的高颜值奔驰E级，成为国内豪华中大型车市场的标杆。这就是消费者重视产品力的一个体现。

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当然了，标杆除了要有消费者认可的质量，也要时刻保持消费者对你的新鲜感，所以中期改款的宝马5系在近日也被曝光了，今天一起来看看这位领先者有哪些地方改进了。

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（全新3系、现款5系、中期改款7系）
5系所承担的销量和利润其实是整个家族中份量最重的，所以这次中期改款（Facelift）其实不容有失，那么在设计思路上就不会像7系那么大刀阔斧的去改变。在局部位置来“微整”一下，跟进整个家族的最新设计语言，整车线条还是熟悉的感觉，包括车身部分，如腰线等等也没有动刀。

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首先是前脸的部分，双肾的造型紧跟家族的立体化设计，外框更有棱角的连体进气隔栅，并且上部进行凸出的处理，更立体的五官使得THE5看起来更有现代感，却又不像THE7的修改变化那么大，总体还是很克制的。

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大灯内部也做出相应的调整，现款上的六边形勺子灯变成了更加平直的线条，每边大灯由两个L型的日行灯组成。整个大灯外轮廓也变得修长了一些。

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M运动型前杠的造型有点新3系的感觉，前杠上最立体的两条筋线分别与两边大灯中双L的日行灯的交接位形成一个延伸的视觉感受，整个前脸的视觉效果由现在的横向转变成向上提升的一个转变，相比现款更“精神” ，操作上比较像7系的做法。

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车尾部分最大变化就是灯组上的改变，中期改款的5系采用类似于7系以及3系上面那种立体式的LED尾灯设计，刹车灯以及行车灯的部分高于其他指示灯的水平面，无论是白天还是黑夜，看起来都十分有质感。从尾部下方的扩散器以及双色尾杠可以看出，这次被曝光的中期改款5系外观是属于M套件的设计，所以前脸看起来才会如此的运动的感觉，相信行政版本的5系外观会带给我们另一种新鲜的视觉感受。个人见解，如果豪华版（非运动版套件）的外观能够融入7系镀铬横条的元素，个人觉得对高级感的提升会更有帮助。

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至于内饰部分，由于是改款车型，整体布局以及功能都不会有明显的改变，根据目前可靠的信息，中期改款的5系会采用版本更新的iDrive系统，而仪表盘则早在2020款已经改成最新的款式，取消了之前还是圆形仪表盘+圆形装饰条的界面。