「小谦笔记」快递柜开启收费时代！丰巢这条路能走多远？( 二 ) 对于朝九晚五的上班族来说

文章图片
如今的丰巢，能依靠的只剩下一个顺丰，但是在快递价格战打响后，顺丰的日子也并不好过。
据4月23日晚间顺丰发布一季财报来看，顺丰净利润仅有9.07亿元，同比下降28.16% 。顺丰正在面临盈利的瓶颈，自然也腾不出手去投资丰巢了。
面向用户收费后，会员费、消费者逾期取件所支付的费用、有偿寄存、打赏费等等将成为一笔可观收入，有望帮助丰巢摆脱亏损。此外，丰巢也有意通过此举鼓励用户及时取件，减少滞留快件，从而提升快递柜的资源利用率。
此前，无论是丰巢还是菜鸟，快递柜执行的是单向的按次数收费。根据柜格大小的区别，快递员将包裹投递到快递柜需要支付从0.3元到0.7元不等的费用。
丰巢的目的很明显，用收费机制倒逼用户尽快取件，以此提高快递柜使用率。通过收取超时费，丰巢将快递柜使用率低造成的损失转嫁到用户的身上毕竟，快递放得越多，盈利就越大。
智能快递柜市场广阔但丰巢的收费计划却不太好走
丰巢宣布超时收费后，菜鸟驿站没有跟进。
相比于丰巢的急不可耐，菜鸟驿站则表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。
丰巢和菜鸟对待此事的态度不同，其实是取决于背后的资本。
顺丰正面临增长瓶颈，纯快递收入已经势弱。面对激烈的市场竞争，顺丰必须将商业价值更大化，针对丰巢推出“会员制” ，不仅可以缓解其对纯快递业务的压力，同时也提升其用户的付费价值，并且在整个快递传输和后续服务流程中能有新的商业收入拓展，让整个商业帝国更稳健。
但是菜鸟却不同，背靠阿里大生态，菜鸟不需要这些衍生增值服务赚钱的，只要做好快递服务就好了。
菜鸟继续免费服务，这或许是丰巢试水收费面临的最大危机。
作为丰巢最大的对手，菜鸟驿站是目前已经是国内最大的社区快递服务站，在全国100多座城市数万社区，为用户提供免费保管、丢失、包赔等快递服务。而且菜鸟驿站早就与阿里系绑在了一块儿，背后有电商巨头的强力支持，如今又明确表示不再收费，这样看来，丰巢的竞争力明显不足。
除此之外，丰巢推行“会员制”最主要的阻力还是来于自用户方面。
尽管丰巢也一再保证节假日不收费，会员服务不强制，但是也表示多次使用快递柜超时领取、仍不同意保管费服务协议的用户，丰巢将不再允许其快件投递入柜。
用户也觉得丰巢的保管时间有点太短， 12个小时对于朝九晚五的上班族来说实在是太短了，而且快递入柜这件事情本身也存在着争议。
2019年7月，中国邮政部门曾公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》，明确规定未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱属于不规范行为，用户可以进行投诉或举报。管理办法开始实施后，快递员在投放快递柜前必须要打电话通知用户，征得用户同意。
可是落实到社区里，快递入柜似乎又成了“默认模式” 。若是正式收费了，用户自然不会那么容易就让快递入柜了。
用户能不能接受，菜鸟能不能跟进，是这次丰巢试水成功的关键。如果用户不满意，最大的对手菜鸟又一直保持免费，那么说句不好听的，丰巢此举就是自寻死路了。
但是纵观整个智能快递柜行业，以丰巢为代表的智能柜是目前快递末端交付的方式之一，也是未来的趋势之一。
来自国家邮政局的数据显示， 2019年全国主要城市布设智能快件箱（即快递柜）已达40.6万组，新增13.4万组，增幅接近50% ，箱递率超10% ，为末端投递提供有效补充。
由于新冠疫情，包括丰巢在内的智能快递柜行业迎来政策利好。目前全国快递柜数量还有很大的缺口，随着我国快递包裹量每年递增，预计未来3-5年，中国快递柜的规模还将出现巨大的增长。