撸车以后■19款直降10万，全铝车身＋2.0T＋8AT，叫板亚洲龙，扶不起的豪车导读：扶不起的豪车

导读：扶不起的豪车， 19款直降10万，全铝车身+2.0T+8AT ，卖不过亚洲龙，下面就让我们一探究竟。

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在当下，我们很大一部分人都在买车的路上，看看现在市面上的豪车，都开始降价销售，现在入手一辆车，是个好时机，因为每年的这个时候，是买车的最佳时期，看看现在跌价最猛的豪车，什么路虎，沃尔沃，凯迪拉克等等，都是风头正劲，性价比最高的品牌，特别是捷豹，对于追求性价比的朋友们，可以捡漏。

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而我们今天的主角捷豹XEL ，自从去年11月底上市，价格从28.98万至38.06万，此次更新为中期改款，对于一辆豪车，价格本来就不高，让人们这一次领略到了有着高贵血统的捷豹的风采，它的硬实力非常不错，颜值也非常的有气质，由于自身品牌的影响力不够，没有一战成名，这是令人遗憾，再加上，现款的车型，更是直跌将近10万，和亚洲龙都相差不多了，是国内2.0T中级轿车中最便宜的车，堪称最良心的豪华车。
【撸车以后■19款直降10万，全铝车身＋2.0T＋8AT，叫板亚洲龙，扶不起的豪车】

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它全车采用全铝车身打造，在全车达到了1.73吨重的车身上，捷豹XEL的车身长宽高也分别达到了478818501429mm ，轴距为2945mm ，从车身尺寸上就比帕萨特要大，更何况，看它出去显然也更有面子。

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虽然我们看到它的价格后，拿来和帕萨特比，但是捷豹XEL却是宝马3系和奔驰C级同级的车型，论颜值，还要更胜一筹，它推出了两款分别对标宝马3系和奔驰C级，一种是优雅型，一种是运动型，这两款各具特色，除了前脸的大嘴和雾灯的设计略微不同以外，其它都是一样，车头上标志性的豹头车标，更是很多年轻人的向往，家族独有的雪茄造型美学，燃起无数激情，两侧也与时俱进采用了LED大灯和全LED尾灯，在点亮时照明的效果更佳，符合年轻人的审美，车身更是线条流畅优雅，短尾的设计带来运动感，带来的年轻豪华的气息，是帕萨特比不了的。

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它的内饰设计非常的新颖，看得出极力地在营造豪华气息，红色的主基调，热情似火，双针撞色缝线工艺带来的运动风格座椅，更是漂亮，而且它包容性设计灵感来自游艇，圆底三辐式设计的方向盘，带触敏式按键和滚轮，也是十分运动，特别是它中控台的双触摸屏， 10.2英寸上屏和5.5英寸下屏，主要功能是控制空调，实测多媒体操作很流畅，加上虚拟仪表盘+抬头显示+流媒体内后视镜，实现了5屏互动， F-TYPE跑车同款的SportShift独立换挡杆，科技感十足，手机无线充电， HUD抬头显示，四区温控，主动刹车系统和疲劳驾驶等主动安全装备都是全系标配。

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动力方面， 2020款的捷豹XEL ，搭载了全新的2.0T发动机，前置后驱，最大功率分别为200和250马力，峰值扭矩分别为320和365牛米，传统匹配8速手自一体变速箱，加速平稳，动力充裕，不需要运动模式，而且时速可达240 ，转向也几乎完美，方向盘非常灵敏，真正实现了指哪打哪，开起来，整车所体现出的行驶品质，完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣。