「suv密探」喜欢你并不容易！，领克02 越来越多的造车厂家推出了三缸车型

越来越多的造车厂家推出了三缸车型，在严苛环保排放标准面前，减缸是最直接最快速的达标手段。吉利汽车在这几年展示出了强大实力，去年销量超百万， 2020年遭遇疫情后也能迅速回暖，靠的就是旗下较为完整的产品矩阵，当然矩阵中不乏搭载三缸机的车型。

文章图片
三缸发动机你能接受吗？如果有较大终端优惠下相信很多人会考虑，看看别克英朗即便被吐槽但销量可不差。如果要告诉你，这款三缸机官方指导价高达13.98万，而且还是双离合变速器，你还有勇气选择吗？这款车就是吉利旗下高端车型领克02 。领克02有过高光表现，刚上市的时候单月销量也能达到5千+ ，不过随后就出现了断崖式下滑， 1月份销量只有1252台，要知道吉利可是有着强大的经销网络，领克02还表现的如此差，只能说明领克02确实卖不动了。

文章图片
【「suv密探」喜欢你并不容易！，领克02】三缸+双离合的动力总成确实槽点满满，先不谈物理抖动的天生缺陷，就连加油都是95号起。为此领克02还推出了四缸车型， 2.0T排量马力也增大到190匹，可售价也相应的提高了。领克02四缸版入门款官方指导价为15.68万，将竞争市场直接对准了15万级合资SUV市场，大众、丰田和本田没有一个是好对付的，领克无论品牌影响力还是整车实力都要略差一线。

文章图片
将单车销量差只归结于三缸问题并不准确，领克02还存在车型定位不够明确，竞品车型大幅降价，而且车市仍处在寒冬大环境下。领克02定位轿跑型SUV ，自身就比较小众，而且车身尺寸4448/1890/1528mm ，轴距2702mm账面数据表现并不出色，小溜背设计进一步挤压后排乘坐空间，现在很多家庭只有一辆车，小空间吸引力不大。

文章图片
另外，随着众多合资品牌发力低端市场，推出几款极具性价比的SUV ，价格还比领克02低，在紧缩的国内汽车市场中抢占了先机。领克02实力有，也是一台好车，不过差就差在不符合大家主流需求，目前消费者喜欢大空间，喜欢高性价比，这两点恰恰是领克02没有的。