六六途游■通过赣江仅需三分钟，祖国越来越强大了，我国最大水下立交工程探寻世界尽头

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便利的交通环境是一个国家发展的根本，所以一直以来我国都在不断完善国内各个城市的交通建设，而说起国内的交通建设，就不得不提水下立交工程了，顾名思义，水下立交工程与我们常见的陆上立交桥，在原理上基本相同，但是相比于陆地上的立交桥来说，水下立交工程明显在建设过程当中，不管是困难程度还是成本投入都明显大的多，那么小伙伴们，你们知道目前我国最大的水下立交工程在哪里吗？

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【六六途游■通过赣江仅需三分钟，祖国越来越强大了，我国最大水下立交工程】目前我国最大的水下立交系统就是位于我国南昌的南昌红谷隧道，整个南昌红谷隧道长达1300多米，共设立三进四出七条匝道，整个工程占地面积多达5万平方米，它不仅是我国最大的水下立交系统，它还是我国在沉管隧道领域所开创的先河。

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而修建如此巨大规模的水下立交系统，其修建的过程已经难度是难以想象的，为了修建这一伟大工程，我国虽然在修建的工期仅仅耗费了三年之久，但是在修建南昌红谷隧道之前所做的准备工作以及设计方案，却长达十年之久。

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之所以准备前期会花费如此长的时间，主要是因为在设计整个南昌红谷隧道工程的时候，除了考虑到南昌红谷隧道便利性以及可行性，设计团队更加注重整个隧道的安全性，因此在南昌红谷隧道之中，除了设置有52个疏散口之外，还特意设计了一个可容纳500人的应急疏散大厅，以及两百米长的逃生通道，在这样的情况下，如果遇到意外情况的话，那么人们就可以直接通过逃生通道以及电梯直达地面，将安全隐患降到了最低。

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或许很多人都会疑惑为什么，要大费周章的建立这样一个水下立交系统，这主要还是源于当地特殊的地理环境和位置，根本不能满足在陆地上建设立交桥的条件，所以才会选择在水下利用空间建立出一条便利的交通要道。

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而值得一说的是，在整个南昌红谷隧道的建成之后，大大缩短了赖江两岸之间通行的距离和时间，通过南昌红谷隧道，来往赖江两岸，开车只需要大概三分钟左右的时间，如此一来势必会加快整个南昌的经济发展，怎么样？小伙伴们看到这里，你们是不是也深深为我国的不断强大而自豪呢？

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