#大疆#我替你们试了下，大疆新发布的无人机到底有多牛X！( 二 ) 大疆

就在今天上午，大疆时隔两年终于更新了自家 Mavic Air 系列无人机，Mavic Air2 正式发布。
如果不是看到这次大疆有了动静，托尼都快忘了除了手机，平时我们能接触到的科技产品其实还有另一种机机——无人机！
手机人人有，无人机可比手机有意思得多，除非你拿一台能飞的手机跟它比。。。
（别想了，动图里这东西还没被开发出来）
刚好差评和以往一样拿到了 Mavic Air2，是时候给差友们分享点更酷的。
既然是 Mavic Air2，那么这一代都有什么升级咧？
比起初代 Air，Air2 最明显的改变，就是外观，刚拿到手的时候，托尼发现 Air2 比 Air1 变重了一些，体积也大了一圈。。。
居然越做越大了？！
说实话，托尼第一反应跟不少差友一样，想吐槽一句 Mavic Air2 不 Air 了，但正式上手之后，我准备把话撤回。。。
要我说，大疆这次在只增加一百多克重量的前提下，能把这么多功能升级塞到 Air2 的体积里，是真的有点厉害。
不多哔哔，咱们直接上手飞。
在飞之前，摆在托尼面前的第一个问题是去哪飞。
这个很好解决，在 App 里就可以查哪里限飞，而且里边还推荐了当地的热门航拍点，光杭州就有不下四五十处。
不瞒差友们说，托尼其实还是个新手菜鸡玩家，飞行时间加起来没超过三小时，之所以敢带出去飞，是因为无人机的操控真的很简单。
遥控器左遥杆控制机子的高度和旋转角度，右遥杆控制它前后左右平移，也就是说只要你会控制这两个杆子，就相当于已经入门了！
至于返航、起飞都可以在手机一键完成，操控难度还不如王者荣耀。
同时 Mavic Air2 在底部、前边和后边都设有用来感知障碍物的传感器，比之前 Mini 的下视还多了前后两个方向的避障。
看着这些传感器，就让托尼有种这次航拍稳了的感觉。
那它的避障表现到底如何呢？仗着无人机有桨叶罩保护，托尼直接在遥控器上打杆让它笔直往前飞。
伴随着令人紧张的滴滴滴提示声，无人机先是自动抬升然后从左侧有惊无险地绕过了一片树丛！
哟，Mavic Air2 这避障有点东西。
索性再狠一点，托尼接着又继续尝试让无人机边跟随自己边避障。
云台上的摄像头死死地锁住了托尼的一举一动，整个跟随过程中的避障全靠机子完成，可以说是对小白很友好了。
体验版本的 UI 和最终版会有些许差别▼
差友们别小看这功能。
以前，无人机跟拍运动的人或车这种高难度操作，往往需要两三个人协作才能完成，在 Air2 上却被轻松实现了，属实牛批。
前面预热得差不多，托尼大致摸清了 Air2 的操控手感，接下来就该拍片子了。
摄影界一直流传着一句箴言：毒德大学，刀锐奶化，大致就是劝你使劲砸钱堆器材买镜头，从而很容易让别人误以为你是摄影 “ 带 ” 师。
这句话放在单反微单上还有点道理，但对航拍来说根本就不适用。
因为无人机从高空自上而下俯视全景的 “ 上帝视角 ”，真的随手一拍就是大片！
差友们还别不信，下面两张图片都是用无人机自带的拍照功能拍的，仅仅加了滤镜，放在这里供差友们感受下：
是不是有那么点不一样呢？如果你在地面拍，视角就很一般了。
这次大疆给 Air2 换上了更大尺寸的传感器，使得它的最大拍照分辨率从 1200 万一下子升级到了 4800 万像素，丝毫不给老大哥 Mavic Pro 留面子。
高像素照片给了托尼好几次拯救废片的机会，裁切一下还能用。
除此之外，现在智能手机上常见的场景识别、 HDR 照片、全景和视频拍摄，也被加持在了这台 Mavic Air2 上。