「电子工程世界TB」高能效的主驱逆变器方案是解决里程焦虑的关键( 三 ) 全球环保节能法规在推动汽车厂商设计尺

汽车级隔离型大电流、高能效IGBT门极驱动器内置电气隔离NCV57000/1
薄膜直流母线电容器，额定值达500VDC ， 500uF

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总结
设计电动动力总成的挑战之一是电池提供直流电，而主驱电机需要交流电。因此，主驱逆变器是动力总成的关键部分。元器件选择不当或设计不当会导致逆变器能效低或尺寸大（或两者兼而有之），这将不利于车辆行驶更远的里程，必须仔细评估导通损耗和开关损耗，以实现车辆的目标传动系统性能。安森美半导体提供高能效、强固且具成本竞争优势的主驱逆变器方案及先进的封装技术，包括分立功率器件、隔离门极驱动器和扩展的模块方案，以及宽禁带方案，并持续创新，以解决设计挑战，为迅速增长的主驱逆变器市场提供可扩展性和汽车可靠性，推动电动动力总成的快速发展和采用。