『起亚汽车』起亚全新纯电SUV：专用平台打造、支持800V快充|新车 |原汁原味的德系SUV|现代汽车|概念车|

随着今年1月份起亚公布“S计划” ，这家韩国品牌将在电动化方面变得更主动、更积极，并且其承诺会在5年内推出11款全新电动新车。

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为了兑现自己的电动化承诺，最近起亚宣布其“S计划”的头阵车型将在明年晚些时候正式登场。这款新产品是以2019日内瓦车展亮相的Imagine概念车为原型打造，定位为一款紧凑级纯电SUV 。

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目前，该车在起亚内部被称为“起亚CV” ，它在家族车型中的地位类似于特斯拉Model Y ，算是一款重量级担当角色。
因为这款车不但使用了现代-起亚最新的电动车专用平台来打造，而且据称它还搭载了不少的先进技术。
专用平台和快充技术

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霸锐燃料电池试验车
虽然近两年电动车在全球的兴起让许多传统车企都加入到电动车的制造行列，但就现代-起亚集团来讲，他们其实之前是把主要精力放在了氢燃料电池这一块，对纯电动这部分并没有太多技术推进。

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Soul电动版

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e-Niro电动版
特别是起亚在电动化方面更显薄弱，这几年市场上不但仅有Soul电动版和e-Niro两款电动产品（针对全球市场），而且这两款也是油改电的“伪电动车” ，并非出自专用平台的“真电动车” 。
不过，随着现代-起亚集团专用的新款电动车平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform全球电动模块平台）正式推出，起亚终于可以利用这个平台推出一款更具竞争力的纯正电动车型了。
【『起亚汽车』起亚全新纯电SUV：专用平台打造、支持800V快充|新车】

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技术特征示意图
根据起亚的说法，这款电动车不但采用专用平台打造，它还会利用与电动车专家Rimac的合作来提供一些“令人难以置信的”技术与性能，而其配备的新技术未来也将逐渐渗透到起亚产品阵容的更多主流车型中。
至于现代-起亚的这个专用电动平台E-GMP ，虽然还没透露太多具体信息，但它其实和大众的MEB平台性质差不多，也是一个可扩展平台，能打造不同尺寸、不同类型的多种电动车，比如现代汽车会使用这个平台来打造45概念车的量产版本。

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现代45概念车
目前起亚美国产品战略部的Steve Kosowski已经向外界透露了一些起亚CV的关键信息，包括这款车可提供约“480公里的续航里程”以及“不到20分钟的充电时间” 。
特别是充电技术方面，其采用的是与保时捷Taycan相同的800V快充技术，而且它还能与欧洲电动车充电网络运营商Ionity的350kW快充网络相兼容。
设计理念与家族定位

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至于在设计与造型风格上，这款全新的电动SUV是以起亚Imagine概念车为灵感打造，我们可以从Auto Express发布的假想图中大致了解下它的造型风格。
毕竟Auto Express的预览图并非凭空想象，也是根据2019年日内瓦车展起亚首席设计师Luc Donkerwolke的说法绘制。 Donkerwolke在推出Imagine概念车时就表示，这款车在量产时几乎不需要做任何改变。