「华为」德国中止与华为5G合作，中国：是否也以不安全为由禁售德系汽车德系汽车|5G

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如今互联网时代， 5G一直是舆论的焦点，很多国家都争先恐后研发5G ，为了追求先进的技术，有不少国家纷纷站队中国，可总有要搞针对的，美国曾以不安全为由来打压华为，美国此举后也有一些亲美派国家纷纷行动，支持美国。
然而，连美国的盟友英国表示愿意向华为开绿灯，虽然英国提出华为的市场份额不超过35% ，但是，这也可看出华为正在进一步打开欧洲市场，可正当大家为此事开心到拍烂手掌时，德国运营商T-Mobile却表示中止与华为合作，给出的理由又是关乎于“安全” 。
T-Mobile是一家跨国移动电话运营商，也是德国电信的子公司。说起工业发达的德国，大家对德系汽车应该都不陌生，因为德系汽车在中国马路上随处可见，比如保时捷、奔驰、宝马、奥迪以及大众等德国汽车品牌，对于爱车人士来说，这些名字最熟悉不过了。
【「华为」德国中止与华为5G合作，中国：是否也以不安全为由禁售德系汽车】德国著名著名汽车已经进入中国市场多年，占中国汽车市场的1/4 ，可见，德系汽车在我国销量相当大，要是我国也以不安全为理由来禁售德系汽车，那么大家是不是也将不支持德系汽车了？
禁售德系汽车这一设想如果成真后，对德国来说，将失去中国市场，汽车销量岂不是会一落千丈？
据去年数据显示，就大众汽车的销量而言，在中国的销量相当高，甚至比得上整个欧洲市场的销量。其中，该品牌汽车在德国市场销量有136多万辆，以及北美95多万辆的销量，而在中国市场的销量就高达423多万辆。还有，中国销量占全球销量的38% ，盈利了44亿欧元（约340亿元），占总利润的30% 。
由此可见，若失去如此庞大的中国市场，对德国汽车行业影响会很大。而且，可以说在这次疫情中，中国还帮了德国，由于中国疫情形势趋于稳定，很多工厂都开始复工复产，德国汽车在中国的工厂在2月底已经开工，有不少在德国的工厂却在为即将破产而担忧。
对于德国的决定，华为还未作出回应。如果中国真的表示禁售，你们还会支持德系汽车吗？