时间视频：男子叼着烟躺着骑电动车：刚下班太累了，视频显示

4月26日，广西南宁，市民举报称一男子"躺着"骑电动车。视频显示，男子双手离把，上半身躺着骑车，随后该男子还抽起烟。

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交警联系到车主卢某，卢某称当时他刚从工地下班，途中感觉累了，就躺在车上"休息会儿" 。最终，交警对卢某进行了批评教育，并处罚款200元。

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今年第一季度，天津市发生的导致电动自行车骑行者或乘车人死亡交通事故中，颅脑损伤致死率高达80% 。
根据2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）鼓励骑行电动自行车时佩戴头盔。

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但新规范实施一年以来，很多市民仍然没有意识到，骑车时佩戴头盔关键时刻能“救命” 。近年间，电动自行车在天津市增长数量较大，使用普及率提升明显。

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但随之而来的安全形势则十分严峻。 2019年天津市范围内发生的交通死亡事故起数同比下降11.93% ，但其中21.17%的事故涉及电动自行车，同比上升8.99% 。
今年第一季度，天津市发生交通事故导致死亡的人数同比下降50% ，在因交通事故死亡的人员中，骑、乘电动自行车的人数较多，其中颅脑损伤致死率高达80% 。

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据天津公安交管部门介绍，受自身结构的影响，电动自行车发生交通事故摔倒或受到撞击后，由于人体的头部处于最高和最突出的位置。

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往往最先着地或者撞击车辆以及其他物体，导致骑行和乘坐人头部受伤最严重。相关实验结果表明，事故发生时，在不戴头盔的情况下，头部受伤概率约占64.8% 。
相反，如果骑行和乘坐人佩戴了头盔，在头部受到猛烈撞击时，因为头盔光滑的半球型，可使冲击力分散并吸收冲击力，而头盔的变形、裂纹以及垫护也会起到缓冲作用。

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吸收一部分物理撞击能量，减小头部受到的损害，有效地保护头部。 2019年4月15日，最新修订的电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）正式落地执行。

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其中明确提出，鼓励骑行电动自行车时佩戴头盔。但采访人员连续多日在津城街头观察发现，骑电动自行车戴头盔仍远未成为一种日常习惯和行为自觉。
除了外卖送餐人员之外，几乎没有人在骑乘电动自行车时佩戴头盔。据了解，海南省、浙江省杭州市和宁波市等地已将“电动自行车骑行者必须佩戴头盔”列入地方法规中。

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违者将处警告或者20元以上50元以下罚款。但罚款不是目的，佩戴头盔的最终目的是保护骑乘人员的生命安全，减少伤亡情况的发生。
【时间视频：男子叼着烟躺着骑电动车：刚下班太累了，】

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