#科技吧#美国陆军正在研究地面车辆电气化的潜力
据外媒NewAtlas报道 , 美国陆军正在研究在其车队中增加电动车辆技术的可能性 。 这是美国陆军未来与概念中心(FCC)的白皮书提案草案的主题 , 希望在简化维护的同时 , 减少与化石燃料相关的后勤问题 。
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据FCC主任EricWesley中将称 , 在过去十年中 , 电动车技术取得了长足的进步 , 从低性能的小众车辆到高性能的超级跑车和电池驱动的牵引车/拖车等 。 因此 , 美国陆军对这种进步表现出了兴趣 , 将其作为帮助陆军解决日益严重的后勤问题的一种方式 。
目前 , 陆军依靠内燃机驱动的大型车辆将人员和物资运送到战场上 。 但这样的发动机的很多零件都是极其复杂的 , 随着化石燃料发动机需求量的下降和产量的削减 , 这些部件可能会变得更加昂贵 。 此外 , 这种复杂的发动机也很难维护 。 最糟糕的是 , 常规发动机意味着要将数吨的化石燃料运到全球各地和战场上--这让指挥员们受制于非常长的、非常脆弱的后勤链 。
人们希望电气化可能是克服这些限制的一种方法 。 电动马达的部件少 , 维护起来相对容易 , 电池的续航能力也有了很大的提高 。 不幸的是 , 这项技术也有其缺点 。 电池充电时间长 , 使用寿命短 。 更糟糕的是 , 虽然化石燃料不再是问题 , 但电动汽车仍然需要一个可靠且在合理距离内的动力来源 。
为了解决后一个问题 , 陆军表示 , 国防部长办公室正在研究几种替代方案 , 包括研发移动式核电站来发电 。 同时 , 电池问题可以通过新的电容器来解决 , 这些电容器可以延长电池寿命 , 减少充电时间 。
【#科技吧#美国陆军正在研究地面车辆电气化的潜力】Wesley认为 , 军队电气化的前景至少还有十年的时间 。 用电池为陆军的重型车队提供动力仍不切实际 , 很多理想的技术还远未成熟 。 尽管如此 , 今年年中将在内部发布的白皮书将讨论过渡战略 , 并提出如何制定车辆电气化的要求和行业目标 。
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