荟聚历史■特朗普推特背后的男人( 二 )
不过 , 他在这之后接手了一项更为得心应手的任务——前往初选州了解当地大人物们的需求 。 2016年 , 在特朗普正式宣布参选后 , 竞选团队一直试图讨好财力雄厚的出版商乔·麦奎德 。 但是 , 事情一直进展不利 , 这让特朗普感到十分恼火 。 于是 , 斯卡维诺便有了与地方大人物们打交道的任务 。
当然 , 斯卡维诺最大的作用还是在利用社交媒体为特朗普营造声势上 。
竞选早期 , 特朗普的女婿库什纳曾给岳父提建议 , 让他除了在推特上打造影响力之外 , 更要重视“脸书”的作用 , “一个脸书用户的价值是一个推特用户的10到12倍 , 我觉得你的脸书账户没有充分利用起来 。 ”听了这番话 , 特朗普表示:“那你帮我管—下脸书账号吧 。 ”库什纳转手就将这个“任务”交给了斯卡维诺 , 斯卡维诺也毫不犹豫地接受了 。
在特朗普竞选期间 , 他没有像传统总统竞选人那样 , 在报纸、電视上投放大量宣传广告 , 而是把推特这样的社交媒体作为了“主阵地” 。 传播学专业出身的斯卡维诺深谙此道 , 为特朗普打造了“特朗普火车”的概念 , 用于呼吁选民“上车” 。 一开始 , 人们觉得这不过是民粹主义上演的一出闹剧 , 但事实证明 , 随着特朗普的支持者越来越多 , ”上车”的人不断增加 , “特朗普火车”的概念变得清晰而强大 , 甚至成为仅次于“让美国再次伟大”的竞选口号 。
虽然特朗普竞选团队有摄影师和社交媒体专家 , 但他们都缺乏对“票仓”的直觉 , 斯卡维诺成为了他们的实际领导人 。 对于斯卡维诺的角色 , 希克斯等人给出了一个耐人寻味的描述——“特朗普火车的指挥员” 。
特朗普竞选团队的高级传播顾问杰森·米勒称:“如果没有斯卡维诺履行传递兴奋的核心使命 , 人们不会意识到他们是运动的一部分 。 鼓励人们露面绝对很重要 。 ”
斯卡维诺运营社交媒体的成功 , 也巩固了他在特朗普心目中的地位 。 特朗普入主白宫后 , 其竞选团队的“始发阵容”纷纷下了总统的小火车 , 斯卡维诺成为这届白宫任期最长的特朗普雇员 。
他是特朗普的“马前卒”
在乘飞机或坐豪车时 , 特朗普会指挥斯卡维诺发推特 , 而包括斯卡维诺在内的人会给特朗普的推文内容提出建议 。 推文“定稿”后 , 特朗普会先过目一遍 , 最后由斯卡维诺点“发送”键 。
搭上了特朗普的“顺风车” , 斯卡维诺的个人账号在推特上也有了47.8万名粉丝 。 利用这一优势 , 斯卡维诺在大选期间替特朗普承担了“打手”的职责:他用自己的账号攻击特朗普的政敌 , 有时是经特朗普“授权”的 , 有时则是他主动出击 。
2016年3月 , 斯卡维诺在推特上攻击与特朗普同为共和党候选人的克鲁兹 , 称克鲁兹与他的前公共关系总监阿曼达“有一腿” 。 阿曼达马上回击 , 说斯卡维诺完全是在“诽谤” 。 她在接受《纽约时报》采访时说:“大选是场战斗 , 他们(特朗普团队)作战的方式很肮脏 , 可他们赢了 。 斯卡维诺对我做的事 , 对别人做的那些事 , 如果他的老板是别人 , 他可能早被解雇了 。 但在特朗普看来 , 这反而成了斯卡维诺能胜任的地方 。 他(斯卡维诺)愿意代表特朗普用谎言和诽谤去攻击一个人 , 这在特朗普眼中是忠诚的表现 。 ”
英国《卫报》评论 , 正如斯卡维诺2013年感谢特朗普时所说的 , “没有你 , 我不会有今天” , 如果特朗普的推特背后没有斯卡维诺的运营 , 也不会有如今的盛况 。
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