『氢云链』续航超700公里,刹车距离世界第一?比亚迪汉EV新信息曝光

4月27日 , 雷克萨斯UX300e和小鹏P7相继发布 , 瞬间吸引了不少新能源车潜在消费者的目光 。 趁着这波热度 , 比亚迪也不甘示弱 , 给消费者带来了更多的看点 。
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4月28日中午 , 比亚迪销售总经理赵长江先生发布了一条微博 , 公布了比亚迪汉DM/EV的相关信息 。 一共有8条 , 其中有很多都是比较主观的评价 , 例如麋鹿测试成绩80km/h+还很稳;后排乘坐空间非常舒适 , s级豪华享受;这个着实不好判断 。
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有一些信息我们此前也已经知道 , 汉EV的风阻系数仅为0.233cd , 这在测试之后不久就被曝光 , 同时也创下了国产电动车(zui)低风阻的好成绩 。
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【『氢云链』续航超700公里,刹车距离世界第一?比亚迪汉EV新信息曝光】但百公里刹车距离仅为32.8米这个成绩 , 确实让人非常意外 , 这是衡量一辆汽车性能的重要指标 , 刹车距离是直接跟安全挂钩的 。 目前一般从100km/h刹车到零的距离是38米左右 , 一些性能车可以达到36米左右 , 但如果想再进一步就非常困难 , 不仅需要更好的刹车系统(包括卡钳、轮胎和制动系统) , 同时也对整车的调教有着很高的要求 , 成本也会水涨船高 。 因此大部分车企都不会在刹车距离上下很大的功夫 , 只要能达到及格线即可 。
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汉EV可以说是武装到了牙齿 , 把刹车距离都控制的如此出色 , 是否世界第一暂且不表 , 但肯定会给汉EV带去更多的亮点 。
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此外 , 针对小鹏P7一直在强调的706公里续航 , 赵长江经理也表示 , 汉EV通过强大的能量回收系统 , 可以把续航里程提高到700公里以上 , 再配合比亚迪兼具了安全性和长寿命的刀片电池 , 在面对特斯拉MODEL3和小鹏P7时 , 还是有着不少优势的 。