「懂车之后吧」续航超160万公里,新能源领域或将再次颠覆,特斯拉将推新型电池

从2013年的全国财政工作会议中 , 首次提出“推进新能源财税政策转型 , 鼓励推广新能源汽车等节能产品”开始 , 到今年全国财政会议上再次提出“支持新能源汽车发展” , 足可以看出国家对节能减排的决心 。 根据出台的一系列扶植政策 , 确实也刺激了新能源汽车的发展;
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但就2020年3月份新能源在整个汽车市场的销量占比4.5%来看 , 新能源汽车在整个汽车市场份额还是很低的 , 目前发展也不尽如人意 。
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具体原因还是由于新能源汽车发展时间尚短 , 在一些技术上还不太成熟 , 使它存在一些致命的缺陷 , 如续航里程短、电池使用寿命短;这个怕也是让消费者望而却步的根本原因 , 不能跑长途且更换电池成本高 。
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根据近期媒体报道 , 这个难题可能很快就会突破 。 特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆?马斯克表示 , 特斯拉最新提交申请的一项新专利 , 可以让新能源汽车的电池寿命延长 , 使用超过100万英里(大概160.9万公里)里程 , 并且在其生命周期内可以承受充电4000多次 。 特斯拉申请一项新专利 , 将推出续航100万英里电池 , 新能源领域将再次颠覆
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换而言之 , 如果这项技术能够实现 , 搭载这项技术电池的特斯拉(TSLA.US)电动车 , 可以累积行驶100万公里以上 , 这么看起来这辆电动车的寿命可是比燃油汽车还要长的多 。 如果有这么一辆汽车 , 性能好、寿命长 , 使用一二十年不需要进行维护 , 您是否也会心动呢?
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其实 , 特斯拉在2018年8月就提交了“腈亚硝酸盐和二恶唑酮作为锂离子电池、电解液的添加剂”的专利申请 。 这个专利声称 , 电解质里添加剂的添加 , 如盐、锂 , 和非水溶液相互作用 , 可以很大程度提高电池系统的性能和寿命 。 还指出这项专利的重点 , 是通过调整新能源汽车电池的化学成分 , 从而改善特斯拉电动车的充电电池系统 。
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2019年4月份 , 埃隆?马斯克就开始向车主承诺 , 特斯拉很快就会为消费者提供续航能力超过100万英里的电池 。 在这当时收到不少人士的批评;但近日提交的电极相关专利 , 让新能源汽车续航能力达到100万英里的设想即将成为可能 。
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2019年9月份 , 过去曾和特斯拉合作过的达尔豪斯大学(DalhousieUniversity)的杰夫?达恩(JeffDahn) , 其领导的研究团队发表了一篇研究论文 , 内中就声称他们已经开发出了一种锂离子电池 , 能够实现行驶100万英里 , 有可能在能量存储系统中使用超过20年 。
「懂车之后吧」续航超160万公里,新能源领域或将再次颠覆,特斯拉将推新型电池
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【「懂车之后吧」续航超160万公里,新能源领域或将再次颠覆,特斯拉将推新型电池】就目前来看 , 特斯拉能够在电动汽车行业领域内处于领先地位 , 特斯拉的电池功不可没 。 例如特斯拉ModelS , 它的续航能力是充一次电的情况下 , 可以行驶373英里;这项新专利也证明特斯拉并未停步不前 , 一直致力于电池续航研究 , 从而保证了特斯拉在电动汽车领域内的领导者地位 。