「中经云端」每日园区|上海浦东新区再添发展新载体;青岛国际经济合作区实现外贸“开门红”( 四 )
坐落于研创园内的江苏长晶科技有限公司 , 是一家以自主研发、生产、销售半导体产品为主营业务的科技公司 , 生产的产品用于手机、新能源汽车、高铁等各个类型 , 多款产品技术达到国际领先水平 。 “我们的产品很受青睐 , 华为、中兴、小米等企业都是我们的客户 。 如果把他们的产品比做房子 , 我们长晶就是为建房提供窗户、砖头的必备材料 。 ”公司副总经理陈益忠说 。
长晶科技落户江北新区仅一年多 , 就已经见证了这里的飞速变化 。 “落户时 , 新建的大厦还空荡荡的 , 如今企业几乎入驻满了 。 ”陈益忠说 。 江北新区的产业布局、人才集聚以及政府的政策和服务扶持 , 助力长晶科技等高科技企业加速腾飞 。
作为江北新区的“科技创新核” , 研创园区内集成电路设计、智能研发、大数据云计算人工智能三大主导产业已逐步形成集聚效应 , 下一步将加快发展高端高新产业 , 推动产学研深度融合 , 布局一批国家级创新平台 , 加速打造国际化、特色化、专业化的科技新城 。
借力创新科技江北新区打造国际化人文绿城
中央商务区位于江北新区核心区域 , 处于中国(江苏)自由贸易试验区南京片区的重要区位 , 管辖范围总面积25.4平方公里 , 是江北新区打造“两城一中心”的“基因之城”和“新金融中心”的主战场 。 创新优化空间布局、集聚“科技+”产业、构建科技集群、打造智慧服务……站在“创新策源地”——江北新区的“中心舞台”上 , 南京江北新区中央商务区自诞生以来 , 积极探索创新的脚步从未停歇 。
【「中经云端」每日园区|上海浦东新区再添发展新载体;青岛国际经济合作区实现外贸“开门红”】据了解 , 江北新区中央商务区核心区地下空间建设已按下“快速键” , 项目一期预计2023年完工 。 未来在江北新区中央商务区地下将有一个深七层的“巨无霸”地下城 。 根据规划 , 地下空间总共分为7层 , 这里的"层"不是传统意义上的住宅层高 , 而是将这地下空间划分为7大层次的“层” , 最深的地方达到了48米 。 江北新区中心区地下空间事业部工程部负责人张爽爽介绍 , 地下空间项目总用地面积约64.1公顷 , 将地下商业、综合管廊、轨道交通、换乘枢纽等功能实现互通与整合 。 可以憧憬的是 , 未来的江北新区不仅有一处位于地下的舒适现代都市生活新空间 , 而且地面交通状况也会是全新的模样 。
鼓楼医院江北国际医院已全面运营;红瑞Joslin糖尿病研究治疗中心、哈佛BIDMC国际医院等国际合作项目已达成一致;剑桥大学南京科技创新中心、伯克利-南京研究中心的前沿创新机构也已落地运营 , 这些都为构建“医教研”一体化发展的大健康产业格局奠定坚实的基础 。
江北新区中央商务区党工委书记、管办主任汪冬宁透露 , 未来五年 , 中央商务区将继续以“创新之城、绿色之城、智慧之城、健康之城、财富之城、开放之城”为目标 , 把特色产业做实、做成功 , 打造集科技创新、健康医疗、金融商务、文化休闲、多元社交为一体的生态宜居宜业的国际化示范区 。
汇聚智造力量江北新区打造“新基建”产业高地
随着南京发布“四新”行动 , 江北新区智能制造产业园闻令而动 , 果断出击 , 迅速制定行动方案 , 抢占发展先机 , 努力打造“新基建”产业高地 。 园区围绕新能源汽车、轨道交通等特色主导产业 , 结合新基建建设热点 , 大力推进主导产业发展全面提速 。
以中车浦镇为代表的轨道交通企业产量连年实现倍增 , 年产城轨车辆达3000辆 , 轨道交通行业产值接近200亿元 , 是长三角地区城际轨道交通的核心板块 。 2020年初中车浦镇公司更是跻身“高铁朋友圈” , 获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造许可证 , 正式进入时速250公里“复兴号”中国标准动车组制造领域 。 从“绿皮车”到“绿巨人” , 从城际铁轨到复兴高铁 , 不断刷新的浦镇速度背后 , 是百年大厂在建设大国重器过程中智造逐步普及、管理日渐精益、产能不断提升的缩影 。
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