趣味社会学■C-HR EV你看中哪一点？，纯正的丰田血统( 二 )
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在安全和智能科技方面 ， 广汽丰田C-HREV还配备了TOYOTASAFETYSENSE智行安全系统 ， DRCC动态雷达巡航系统（全速域跟车）、车道保持复制、AHB自动远近光调节以及PCS预碰撞安全系统等科技配备 。 另外10气囊的配置也出现在了实拍车型上 。
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在空调的下方储物储物格里除了提供常规的USB电源接口和3.5mm耳机接口外 ， 还提供了一个220V的AC电源接口 ， 方便接驳笔记本电脑等设备 ， 充电速度相比USB也有很大提升 。
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电子挡杆周围分布了电子手刹、P挡位、驾驶模式选择按键 ， 这些与双擎车型的布局基本一致 。
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主驾驶座椅提供了10向电动调节 ， 副驾驶座椅为4向手动调节 ， 座椅的造型类似于运动风格设计 ， 有较为不错的包裹性 。 后排座椅同样支持4/6比例放倒 ， 后排中央地板的凸起和燃油版基本一致 ， 并没有因为动力电池的原因而变得过高 ，
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316L的容积满足日常使用 ， 如需装载大件物品可将后排座椅放倒扩展容积至1112L ， 座椅放倒后基本与后备箱持平实用性不错 。 后备箱盖板下提供了补胎液和气泵 ， 这种设定对于女性用户来说比换备胎贴心多了 。
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NEDC综合续航里程400公里
广汽丰田C-HREV的电机提供最大150kW的功率 ， 以及300Nm的最大扭矩 ， 0-50Km加速官方数据为3.4秒 ， 这个数据在日常使用中已经完全够用了 。
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电池采用全新开发的54.3kWh大容量三元锂离子电池 ， NEDC综合工况续航里程为400公里 。 同时电池包在安全方面经过了严格的测试 ， 结构上有多重撞击防护设计和车身骨架一体化设计的防撞结构以提高撞击防护性能 ， 电池包设计成密闭结构以达到防水防尘目的 ， 并在电池包底做了2倍厚度的涂层提高了防锈性能 。
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充电接口位于有翼子板的位置 ， 左侧为快充接口 ， 右侧为慢充接口 ， 预计充满需要8小时 ， 从30%-80%的充电时间大约40左右 。
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前麦弗逊后双叉臂独立悬挂提供良好的操控性 ， 加之纯电车型重心较低特性 ， 在弯道中应该有不错的稳定性 。 动态部分的体验将在后续的试驾活动中为您奉上 。
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【趣味社会学■C-HR EV你看中哪一点？，纯正的丰田血统】全文总结：广汽丰田C-HREV作为广汽丰田进军电动化市场的首款车型 ， 在车型配置和安全科技上做到了同级别的主流水准 ， 外观上在年轻用户喜爱的炫酷潮流外观上再次升级 ， 让视觉感和实用性达到了平衡 。 而在大家关注的电池安全以及续航方面 ， 也得益于丰田23年的技术经验积累让消费者更加安心 。 总的来说C-HREV是一台拥有纯正丰田血统的纯电车型 ， 对于追求个性在乎品质的用户来说 ， 是个不错的选择 。
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