『萌宠大机密』起步340马力，降10万没人懂，因车标被冷落的豪车！纯进口故障为0 消费者在买车的时候

消费者在买车的时候，品牌权威性到底重不重要呢？答案显然是肯定的了，可以这样说，一款品牌甚至能够决定这款车能否大卖了，像市场上的大众、本田、丰田等车企，就是因为在市场上底蕴深厚，所以往往打造的车型都能够成功，当然也有很多车企，打造出的车型实力不俗，可是因为品牌影响力不够强大，导致整车销量极为低迷，这样的例子也是比比皆是了。

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不得不说一款车的“车标”重要性是不言而喻的，因为车标就是品牌，而今天咱介绍的这款车型，可以说在市场上就是因为车标被冷落的了，新车明明实力层面也很强大，可是就是没有多少消费者为其买单，还是非常尴尬的了，它就是来自大众旗下的途锐，一款坚持纯进口入华的车型，没想到在市场上却遭遇了非常尴尬市场局面，那这款车为何说是因“车标”被冷落的呢？

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我们都知道，大众本身的实力绝对是非常强大的了，市场上大众车型也是最为畅销的，可为这款途锐在市场上的销量就如此低迷呢？最根本原因还是因为大众在国内影响力强大都是中端和亲民车型领域，显然在高端车型领域，消费者对它是完全不认可，毕竟我们经常听到一句古话，就叫“物以稀为贵” ，大众车型在路上见得这么多，怎么会显得高贵呢？

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途锐作为一款顶级豪华SUV车型，和奥迪Q7、卡宴出身同平台，所以说整车的品控处理非常的严格，故障率几乎为0, 。首先从它的前脸打造上来看，新车采用最新家族设计理念，整车的棱角更加分明，大灯组和全新的Arteon都让这款车有着不错的档次感，同时新车保险杠的金属装饰、发动机盖隆起的肌肉线条等细节配合精湛的制造工艺，都让这款大众车型有着不错的豪华既视感，可是看到“车标” ，感觉就拉了。

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当然全新途锐这次在整个内饰处理上，显然也是高端气息非常浓厚了，新车大量运用铝制金属面板和木纹搭配，突显出豪华旗舰SUV定位， 12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏连接组合而成的最新一代数字化驾驶舱，赋予了这款车很强的驾驶乐趣。

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【『萌宠大机密』起步340马力，降10万没人懂，因车标被冷落的豪车！纯进口故障为0】整车的动力方面，全新一代途锐将提供两款动力，主打的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为252马力，旗舰车型配备的3.0TTSIV6涡轮增压发动机，起步可达到340马力，动力上的输出表现绝对是很抢眼的了，具有很不错的爆发力。作为一款大众高端豪华SUV ，整车配置、实力不逊色卡宴、奥迪Q7 ，无奈消费者看到车标后，就对这款车没有兴趣了，即使整车现在降价10万，依然没人买单，不免尴尬。