燃料电池车■新风口！氢燃料电池板块（龙头概念股一览）动力|概念股

【燃料电池车■新风口！氢燃料电池板块（龙头概念股一览）】

事件：4 月22 日三部委公告称，自2021 年1 月1 日至2022 年12 月31 日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。其中关于氢燃料电池车补贴方案有重大调整：
1、“以奖代补”：选择一部分有基础、有积极性、有特色的城市或区域开展关键零部件技术攻关和产业化应用示范，按结果导向给予奖励。
2、“4年周期”：争取通过4年时间建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。
给出的4年产业化支持窗口期超预期，氢能与燃料电池产业地位再次明确，料将彻底打消市场对该产业支持态度的担忧。
现在迎来了“优质地区”和“核心零部件”两条主线：
1、优质区域：燃料电池 “十城千辆”箭在弦上， “定点爆破”落实产业化。目前国内有华东、华北、华南、华中和西南5大氢能产业集群，在这些区域内具有先发优势的标的有望抢占先机。
2、核心部件：国产化加速，降本进行时。我国燃料电池产业链遵循“自下而上”的发展路径，下游整车、中游系统已经突破，产业链布局广、自主掌握核心技术的系统集成商有望率先成长。
最全最强氢燃料电池上市公司一览
全产业链：
美锦能源（000723.SZ）
雄韬股份（002733.SZ）
系统：
潍柴动力（000338.SZ）
大洋电机（002249.SZ）
雪人股份（002639.SZ）
中国动力（600482.SH）
中国中车（601766.SH）
电堆：
东方电气（600875.SH）
华昌化工（002274.SZ）
膜电极：
科力远（600478.SH）
威孚高科（000581.SZ）
道氏技术（300409.SZ）
质子交换膜：
百利科技（603959.SH）
气体扩散层：
安泰科技（000964.SZ）
催化剂：
贵研铂业（600459.SH）
燃料电池辅助系统：
冰轮环境（000811.SZ）
金通灵（300091.SZ）
中材科技（002080.SZ）
动力源（600405.SH）
装备制造：
星云股份（300648.SZ）
科恒股份（300340.SZ）
整车：
长城汽车（601633.SH）
氢制备：
嘉化能源（600273.SH）
滨化股份（601678.SH）
东华能源（002221.SZ）
氢储运：
杭氧股份（002430.SZ）
加氢站：
厚普股份（300471.SZ）
鸿达兴业（002002.SZ）
加氢站设备：
德尔股份（300473.SZ）
固体氧化物燃料电池：
三环集团（300408.SZ）
市场分析这段时间科技股和电动车都在大暴涨，逻辑上讲燃料电池即是科技股，又是电动车，取交集的话，燃料电池是不多的还没有涨的板块。目前相关企业的涨幅和位置也都还没有年初1月份的时候高，估值上也都还比较合理。
综上核心就是2020年在量上会有一个爆发式的增长，除了原有的需求，重卡的需求也会慢慢的起来；成本在大幅下降的基础上未来还能继续大幅下降；相关政策也会逐步出台，会更有利于优势企业。
目前来我国燃料电池客车和专用车市场迅速扩张，市场规模处于世界前列，然而乘用车的发展却驻足不前。主要由于两方面的原因，一方面，我国燃料电池堆的技术水平还达不到乘用车的水准。另一方面，燃料电池车的推广离不开加氢站的建设。加氢站配套的不足直接导致下游需求的弱化，车企也没有动力向乘用车领域进行研发和推广。
我国燃料电池下游以商用车为切入点，采用“以商带乘”的发展路径。同时，我国采用以混合动力车带动全燃料电池车的产业化思路，以最终实现全功率燃料电池车的商业推广。在政策规划及补贴利好下，我国燃料电池车产销量增长加速，市场空间广阔。