自己造卫星 ， 然后购买火箭服务 ， 一定程度上会减少火箭发射失败的风险 。 换句话说 ， 如果吉利觉得 SpaceX 的火箭发射服务性价比更高 ， 还可以与 Musk 进行合作 。
即便如此 ， 吉利愿意投入多少资金用于低轨卫星发射领域 ， 也是值得探讨的问题 。
【「汽车之心」领克联手时空道宇发射双星，李书福布局商业卫星背后】李书福曾经说过 ， 吉利控股集团公布近十年来全集团研发投入累计近 1000 亿元 ， 其中 ， 2018 年吉利集团研发投入超过了 210 亿元 ， 占销售总收入的 6.4% 。 接下来 ， 吉利是否会像造车一样 ， 对商用卫星领域进行大规模投入呢？

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