#自主力量#真比SUV更靠谱?90%买皮卡前的疑问有答案了
下班出门 , 我看到一辆长城炮乘用皮卡驶回公司 , 大概是我们编辑部的人在驾驶 。 下车发现是小欣拉着小歪和七七八八的物品 。 疫情得到控制 , 又是春暖花开的时节 , 小欣小歪两人、一辆长城炮乘用皮卡、一车“物资” , 会碰撞出怎么样的火花?发生了什么精彩的故事?对它留下什么回忆?我不禁上前盘问 。
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Q:为什么带小歪去拉货、接私活儿?
A:并非你想象的那样 。 事实上 , 随着疫情得到控制 , 我和小歪规划了一次充实的自驾郊游 , 目的地是北京潮白河露营基地 。 为了让这次难得的露营更充实 , 我们不仅要去野餐一顿 , 小歪还想骑着摩托去越野撒欢 , 我也要来点小资的生活方式 。
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Q:是怎么想的 , 选了这么一台车?
A:要知道 , 仅仅装一台摩托车这个要求就将绝大多数车型拒之门外了 。 但需要携带的物品不止于此 , 还包括大包小包的摄影器材、我的吉他等等 。 长城炮乘用皮卡的后备厢 , 完美契合了我们的需求 。 装完所有物品 , 它还有充裕的前后空间 。 不论绝对空间、还是装载便利性 , 长城炮乘用皮卡都全面领先对手 。
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Q:选个坐着舒适的全尺寸SUV , 也能满足你的需求 , 不香么?
A:你对这台车舒适性方面不甚了解 , 这点可以理解 。 也许一些皮卡给人的固有印象是舒适性表现欠佳 , 但这台长城炮乘用皮卡足以颠覆大家的认知 。 座椅的柔软度、坐垫长度、靠背角度、车内空间感都媲美舒适型SUV , 同时后桥采用了多连杆悬挂 , 大幅度提升了行驶舒适度 。
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Q:这款皮卡的动力 , 你们开过去估计得费半天劲 。
A:长城炮乘用皮卡使用的可是一台2.0T发动机 , 高速驾驶完全不用你着急 。 匹配的ZF8AT变速箱同级别打着灯笼也很难找到 。 这套动力 , 上山下地 , 两天下来 , 综合油耗不到12L 。 开着自适应巡航 , 路上的驾驶成了一种享受 。 最重要的一点 , 这台车配备了主动刹车这样贴心的安全系统 。
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Q:一路上估计没少走烂路 , 长城炮乘用皮卡的越野能力怎么样?
A:非铺装路面 , 我们一路没少遇到 。 但是采用了非承载式车身的长城炮乘用皮卡 , 从来没怕过谁 , 最大接近角30° , 离去角26° , 最小离地间隙245mm , 500mm的涉水深度 。 四驱车型搭载了伊顿电子差速锁和后桥差速锁 , 应对中等难度的越野都不成问题 , 别说简单的小坑洼了 。
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Q:我知道这个问题比较愚蠢 , 皮卡的车机、配置应该不咋地吧?
A:对皮卡还持有偏见 , 我着实不能原谅你 。 中控屏够大够清晰 , 车机的语音交互 , 控制导航、听音乐、看天气干脆利落 , 省去操作 。 双色搭配、用料豪华的内饰经常让你忘记它是一台皮卡 。 360度全景影像、座椅加热等等配置也全面保障了驾驶的便利舒适 。
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Q:讲讲你们的郊游经历、总体感受呗 。
【#自主力量#真比SUV更靠谱?90%买皮卡前的疑问有答案了】A:先纠正一开始的观念:选择皮卡 , 选择长城炮乘用皮卡 , 远远不只是拉货 , 它是咱们生活的一个强有力伴侣 。 得益于这台车 , 我们的行程更加丰富多彩 。 同时 , 商务部也明确指出推动取消皮卡进城的限制 。 政策的红利、皮卡产品力的跃进 , 都在大幅拉近我们城市生活和皮卡的距离 。 当然 , 拉近和皮卡的距离不是最终目标 , 活的精彩才是我们所向往的 , 我希望 , 每个人都可以做自己人生的“深度玩家” 。
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