军计策▲勇闯欧洲的“中国之星”,爱驰汽车
爱驰汽车虽是一家刚成立三周年的造成新势力品牌 , 但从企业实力还是技术 , 都不逊于市场上任何一个新势力品牌 。 在今年的3月 , 爱驰汽车在德国斯图加特正式发布其爱驰U5欧洲版 , 以此正式进入欧洲市场 。
爱驰的野心究竟有多大?
原本爱驰汽车应该会是2020年日内瓦车展上唯一参展的造车新势力汽车品牌 , 疫情缘故 , 日内瓦车展被迫取消 , 终究还是给车圈带来了遗憾 。
在响应组委会安排的同时 , 爱驰并未选择暂停一切发布进程 , 反倒选址德国斯图加特 , 完成了一场以亮相欧洲为使命的线上直播发布会 , 这也让爱驰汽车成为2020年日内瓦车展“未曾开幕 , 却已谢幕”后最勇敢的“逆行者” 。
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这家成立仅三年的造车新势力车企 , 在去年底正式发布上市第一款新车后 , 毅然决定进入欧洲市场 , 它的底气源于何处?
横跨欧亚大陆12国 , 只为打消人们对电动车的顾虑
这件事听起来近乎疯狂 , 对电动车抱有疑虑的人们更是难以相信 。 在2019年 , 爱驰旗下的两辆U5原型车和爱驰工程师组成的测试车队从我国西安永定门下驶出 , 一路向西 , 展开为期53天、横跨欧亚大陆12国、行驶总里程达15022公里的超长距离极限挑战 。
爱驰品牌创立之初 , 便坚持以海内外双线并行发展战略 , 拥有德系研发、制造的豪华阵容 。 当时还将“奥迪quattro之父”RolandGumpert挖来做研发 , 并在供应链端、造型设计、技术研发、生产制造等每一道工序汇聚了来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队 。 在德国工业4.0智慧工厂制造体系下 , 爱驰实现车辆研发、制造保有纯正德系基因 。 可以说 , 爱驰天生就具有欧洲血统 。
这也不难理解 , 为何爱驰会选择德国斯图加特作为进入欧洲市场的登陆地 。 当然斯图加特本身就是一座以高科技闻名世界的汽车之城 , 戴姆勒、保时捷 , 甚至很多汽车零部件巨头都将斯图加特选为公司总部所在地 。
有别传统 , 产品独具新奇体验
公司成立仅三年 , 目前爱驰公布的产品已有三辆车型 , 包括U5、U6ion、U7ion 。 完成欧亚之旅的U5于2019年12月19日在海南万宁正式上市 , 新车补贴后售价为19.79万-29.21万元 , 它基于爱驰汽车正向自研的智能纯电整车MAS平台架构打造 , 被定义为A+级中高端纯电动SUV 。
关于第三款车型U7ion , 它的信息早在2019年就已公布 , 它是一款面向家庭移动生活的6座智能纯电动跨界车型 , 简称FRM , 通过一切围绕“家人”重新定义人机体验 , U7ion让家庭出行真正成为家庭团聚的一部分 。
未来 , 爱驰还会带来更多智能化产品 , 不断丰富自己的产品阵营 。
能力有多大 , 野心才能有多大 , 这是爱驰现阶段留给圈内的印象 。
【军计策▲勇闯欧洲的“中国之星”,爱驰汽车】作为第一家获得欧盟准入 , 成功登陆欧洲市场的智能电动车企 , 爱驰肩负起了改变德国乃至欧洲人对中国汽车固有印象的使命 , 身为领路人 , 爱驰对于未来中国汽车进入欧洲市场添了浓墨重彩的一笔 。
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