『领克03』?领克03+和凯迪拉克atsl该怎么选？奔驰A级|动力|凯迪拉克ATSL|豪车|德系

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【『领克03』?领克03+和凯迪拉克atsl该怎么选？】

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先声明一下，凯迪拉克的 ATS已经停止销售，新推出的CT4取代了它！领克03+和凯迪拉克CT4都不是一款顶级车型！以03+领克来说，最国产的紧凑级轿车，领克本身就是一种运动风格， 03+的现身更是将这种风格做到了极致！外形上03+还是沿用了领克的家族设计，可以说喜欢的很喜欢，不喜欢的也很讨厌！现在又增加了更多的附加功能，这当然是很自然的，例如，车身的外部构造使用了多种碳纤维材料， 19寸的锻造轮毂，碳纤维的尾翼，四个出风口等等！
室内设计上还是居家设计风格！只是材料和色彩上显示出了自己的不同！大面积 Alcantara看起来也显得真诚！T254马力， 350扭矩的动力与四驱系统可以搭配得很好！就性能和价格而言，领克03+是没有对手的！自推出以来，领克系列以其靓丽时尚的外观和丰富的配置，迅速赢得了消费者的青睐，然而，从01版到现在的领克03版，也有不少消费者对国产车的品质等方面持怀疑态度，那么作为吉利高端品牌的领克03的品质到底怎么样呢？
从现场现场拆装领克03的4S店了解其品质。必须说，领克03的外观确实非常吸睛，而且也很有气势，很难让人一看就不喜欢。这种领克03可以拥有质量如此之高的防撞梁，在安全性上无疑占据绝对优势！与大部分合资车领克03相比，更有良心！虽然仍有不少人对国产汽车抱有偏见，但在配置、用料和性价比上，不少国产汽车绝对碾压合资品牌，这也许就是目前国产汽车遥遥领先的原因，毕竟消费者的眼睛是雪亮的。
另外凯迪拉克CT4 ，作为四月份新上市的中型车，对它的关注也是非常高的，外观和内饰几乎和CT5一样，都采用了凯迪拉克最新的家族设计，同样的运动风格，给人一种战斗的感觉！相同的2.0T发动机， 237马力350扭矩，动力也很强劲，与领克03+CT4是后驱系统不同，在驾驶乐趣上体验不一样！CT4的价格显然比03+贵了不少，不过毕竟刚上市，还没有优惠可等！
就价格而言，凯迪拉克CT4与奔驰A级、宝马1系处于同一细分市场中，车身尺寸更接近奔驰A级。但是宝马1系和奔驰A级车都是基于前驱平台开发的，而国产的宝马一系目前只提供前驱车型，而奔驰A级版和四驱版奔驰车，这两款车的产品动力参数都不能与凯迪拉克CT4媲美，与年轻人想要的“大后超”有一定差距。不管采用何种驾驶模式，变速箱都乐于保持发动机转速在1500 rpm左右，以提高燃油经济性。启动速度最大可达2200 rpm ，弹射时，重心会移至车体后部，即使是红绿灯半油门状态下，体感也比较刺激，能激发肾上腺素，这是前车无法提供的。全速段油门状态下，凯迪拉克CT4的整体稳定性也是令人满意的，能够感觉到车辆在路面上的牢牢吸附，稳定性值得肯定。
凯迪拉克CT4悬架偏硬，行程较短，横向支撑较强，轮胎扁平比低，路感清晰。路面凹陷时，悬挂快速回弹，尽快消化震动，不会有多余的反弹，而在过减速带时，韧性好的悬挂又能化解这种冲击，表现出很好的高级感。隔声降噪整体表现良好，高速中路噪和胎噪基本不明显，仔细观察可以看出噪声来自风的噪音。对那些要选车的朋友们来说，凯迪拉克CT4是很值得考虑的一款车，更重要的是，它是一款完美的豪华品牌车。