新车|不甘落后，奇瑞也开始对X70S动“电动手术”，推出捷途X70S EV 新能源|捷途x70|国产车

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

对于汽车行业而言，去年也是很关键的一年，随着市场方向的改变，很多企业都发布了自家新能源车型，就连一直毫无消息的捷途X70S EV也露出了真面目，对于消费者而言，捷途汽车的做法有些突然。实际上从2019年6月份开始，捷途就开始宣传这款车，当时只是在网上放出了实车的照片，如今时间隔了一年多，实车终于亮相。

或许当时亮出的车型只不过是给消费者一个交代，是一个烟雾弹，第一款车也是厂家以尝试的态度去做的，如今实车亮相，看来设计已经成熟，相比上次亮出的车型，新车调节幅度也比较大，特别是很多细节方面，具体的框架部分还是不变的，具体我们来看下。
外观方面，这款车前脸采用了家族最新设计语言，细节方面有了不少变化，最吸引人的就是格栅造型，新车采用封闭设计，彰显了新能源身份，两侧有着四点式日行灯设计，整个前脸辨识度很高，造型看起来也颇为时尚。
侧面来看，新车设计比较运动，并且加入了熏黑的轮毂，车身周围还有蓝色拉花点缀，蓝色EV标识再次体现了其新能源的身份。尾部设计很有层次感，倒梯形的牌照区域加上黑色防擦护板，造型很抢眼。
内饰部分，新车造型和老款X70S EV一样，设计上没有太大变化，不过对配色做了调整，比如在出风口、方向盘以及换挡台等地方加装了蓝色装饰条，突出其新能源身份，要比之前黑色配色看起来更活泼一些。科技方面，新车造型较为简洁，实体按键集中在换挡区域，此外这款车还提供了10.25英寸中控屏以及12.3英寸仪表盘，功能很齐全，而且新车还支持手机无线充电，顶部有着1.1平方天窗，座椅支持加热，加上腰脱，乘坐起来相当舒适。
动力方面，新款车型采用电机功率为125千瓦，最大扭矩为300牛·米，具体的动力信息没有公布，续航里程也是未知的，不过根据现款车型可以推断出起步应该在400公里，官方还提到了500公里车型，此次新车选择上较为丰富。
【新车|不甘落后，奇瑞也开始对X70S动“电动手术”，推出捷途X70S EV】总的来说，新车的设计算是不错了，前脸造型很好看，甚至不输给那些新势力品牌，内饰的表现也让人满意，虽然没有连屏设计，但大尺寸中控屏以及液晶屏也满足了大众口味，加上偏向于燃油车设计，功能操作方面更为便捷，而且新车很注重乘坐舒适度，对座椅的设计要求很高，相比新势力车型，这款车更适合家用，其竞争实力不弱，相信市场的表现也不会差。