|三缸发动机：我动力强还省油，为何中国人不喜欢？

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随着国内排放标准的不断升级换代，越来越多的车型都开始搭载小排量的三缸发动机。国人所熟知的搭载三缸发动机的车型不少，比如宝马x1 ，别克英朗，福特福克斯等等。大多数搭载三缸发动机车型的销量都不高，有些车型遗憾退出了国内汽车市场。
三缸发动机是技术的产物，三缸发动机经过调校几乎不会出现抖动的问题，而且三缸发动机还有助于提升动力降低油耗。市面上大多数1.0t和1.3t的小排量发动机实力都不错，为何就是不受中国人喜欢呢？
第1个原因是历史观念影响。当年夏利和奥拓都搭载了三缸发动机，这台小排量三缸发动机抖动的问题非常严重，简直抖到怀疑人生。受这两台车的影响，很多国人都对三缸发动机没什么好印象，对三缸发动机的口碑还停留在20年前。

第2个原因是三缸发动机天生的弊端。三缸发动机只有三个气缸做工，与4缸发动机相比抖动的问题几乎是天生的，也不可避免的。宝马x1这种高端的三缸发动机几乎不会出现抖动的问题，但是一些成本低，技术单一的三缸发动机还是会出现抖动感。
最后一个原因就是没面子。大多数国人对三缸发动机的印象都不好，认为三缸发动机价格便宜，只有没钱的人才会向三缸发动机妥协。正因如此大，多数车主为了面子都不会买带三缸发动机的车型，久而久之三缸发动机也就被国人打入了冷宫。

在目前节能减排的背景下，越来越多的车企开始缩小发动机的缸数，提高热效率和压缩比， 1.0t到1.3t的三缸发动机就是这些车企对排放政策无奈的妥协。希望大家不要人云亦云，你真正开过三缸发动机，就会发现这种发动机一点也不抖。
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