「迷彩虎」中国造船业趁机干了票大的，韩国很肉疼，075舰下水只是“佯攻” 075二号舰的下水

075二号舰的下水，引发了讨论狂潮，仅隔200多天就推出第二艘4万吨级巨舰，再一次让人见证了什么叫“下饺子” ，体现了我国强大的造船能力。好事成双，借着075下水作掩护，中国造船厂又干了票大的，其意义丝毫不亚于前者。

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就在075二号舰出坞的同时，中国船舶集团和卡塔尔石油举行了隆重的签约仪式，我国接下了为卡塔尔打造液化天然气船的任务，订单总额超200亿人民币，这是中国迄今为止最大的造船出口合同。
液化天然气船，建成LNG船，是世界上最难造的超级货船之一，和航母、大型豪华游轮并称为造船工业的3颗明珠。为何这么难？因为它的主要作用就是运输液态天然气，这首先就得确保安全性，所以对安全性能的要求十分高，几乎到了苛刻的地步。你想想煤气罐爆炸都那么大威力，一艘LNG船得装十几万立方米液化天然气，出现意外会造成何等严重的后果？因此， LNG船有个外号叫“海上漂浮的氢弹” 。

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因为难，所以有能力造它的国家不多，国际市场上主要有两个国家竞争，一个是我国，另一个就是韩国。别看韩国小，造船业可是举世闻名的，而且造船业也是它的支柱产业之一。也是因为这样，韩国造船企业为了抢卡塔尔的订单，可谓是拼了老命，和我国展开了十分激烈的竞争。要知道，这笔订单并不只是200亿人民币那么简单，卡塔尔后续还有订单，总价值超过200亿美元，谁能抢到第一批订单，争夺后续订单是就将占据有利地位。

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所以韩国使出了吃奶的劲儿，在造船业上与我国展开比拼。而最终的结果说明，这场双方造船业最顶尖水准的比拼中，我国占据了上风，打破了韩国企业在LNG船领域的垄断地位。
075二号舰下水、夺得有史以来最大订单，展现了我国造船工业的飞跃式发展。要知道，无论是两栖攻击舰，还是LNG船，韩国过去一直走在我们前面。我们还在期待071型船坞登陆舰的时候，韩国“独岛”级两栖攻击舰就已经服役了；我国造船业还没踏入LNG船的门槛时，韩国的LNG船就已经满世界跑了。可现在，两栖攻击舰领域我国已经将韩国甩在后面， “独岛”级吨位只有13000吨，而我国的075舰，出道即处于亚洲巅峰，眼中只有美国的黄蜂级和美利坚级；LNG船领域，也再下一城，让韩国感到“肉疼” 。

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【「迷彩虎」中国造船业趁机干了票大的，韩国很肉疼，075舰下水只是“佯攻”】如此转变，实在是让人自豪。当然，我们的目标从来就不是韩国，超越它只是我们前进道路上顺便干的事情，如何达到美国水平甚至将其超越，才是我国的目标。而随着时间流逝，我国不断将潜力化为实力，在包括造船在内的众多领域取得耀眼成就，这个目标正在慢慢走进现实。（微奇）