#十渡车神#蔚来这次要稳赢特斯拉？，2020年补贴新政发布( 二 ) 今年3月底

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不少车企已开启“保价行动”
为防止补贴退坡后新车价格大涨，影响消费者购车欲望，致使新车销量受到较大影响，已有不少车企开启了“保价行动” ，确保新车的售价不涨。

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理想汽车创始人理想在社交网站称， “理想汽车的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承担，用户到手价不变” 。目前理想ONE只有一款车型，补贴售价为32.8万元。理想ONE是一款增程式纯电车，根据补贴新政，理想ONE将会损失1万元补贴。

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同为造车新势力的蔚来也迅速响应政策。 ES6/ES8均支持“换电” ，所以该品牌两款车型会面临补贴退坡，并不会完全取消补贴。根据最新的补贴标准及产品技术要求，列出了4月23日前个人购买全新ES8和ES6的价格。相比2019年的补贴额度，有不同程度下滑，差价最高达7000元。但对于在5月31日前提车的用户，差额将由蔚来承担。

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另外，奔驰EQC也推出了保价政策。按照补贴新政，在过渡期内奔驰EQC可拿到1.44万元的补贴，但过渡期后则不予补贴。而官方表示，即日起至2020年6月30日购车用户仍可享受2019年补贴额度。

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【#十渡车神#蔚来这次要稳赢特斯拉？，2020年补贴新政发布】补贴政策越来越严格，部分新能源车企已经相继被淘汰，留下来的车企都拿出了被消费者青睐的产品。最值得关注的是，本次补贴新政首次设置了30万元的价格门槛。这30万元级别的新能源市场上，基本上被豪华品牌以及少数造车新势力占据，有能力以保住价格来吸引消费者。有些车企为了获得补贴，或将产品售价下调，在补贴过渡期过后，或将有大批产品的价格下调，各位消费者不妨关注一下。