世界更大的15个火车站世界更大火车站 _世界

世界上更大的火车站(世界上更大的15个火红豆博客站)
亚洲更大的火车站！！！
从北京南站开始，这个名词不知道在报道中出现了多少次。好像新火车站刚刚确立了亚洲更大火车站的称号，出来都很尴尬。那么，放眼全球，就申请的站台数量而言，哪个火车站起得起“更大”的名字？让我们来看看世界上站台最多的15个火车站。

第15名(并列第12名)
巴黎站-蒙帕纳斯，28个站台。

作为老牌国际大都市，巴黎有六个大型火车站，其中蒙帕纳斯站位于巴黎第14至15区。自1840年建成以来，蒙帕纳斯站经过多次维修和改造，现在可以连接巴黎西南部的主要城市。
第14名(并列第12名)
东京站(Tokyo-eki)，有28个站台面。

东京站于1914年首次使用，暗红色的主站房是经典的站房。东京站目前有18个普速站台和10个新干线站台，都属于JR系列公司。
第13名(并列第12名)
广州南站，28个站台

广州南站可谓是中国高铁站的骄傲自满。高铁时期之前，我们只能羡慕西欧、日本等发达国家的火车站日均客流量。如今，广州南站作为中国客流量更大、停靠站最多的火车站，2018年暑运期间单日到达和出发人数更高，达60.97万人，成为世界上最繁忙的车站之一。

第6名(并列第6名)
上海虹桥火车站，30个站台

作为中国更大城市的火车站，上海虹桥火车站的繁忙程度仅次于广州南站。它和相邻的虹桥机场一起，承载着去往九州大地的匆匆脚步。有趣的是，《复仇者联盟》中雷神的故乡，被一座彩虹桥连接到了“九界”——雷神。老实告诉我，你是上海宁吗？
第五名
郑州东站，30个站台+2条正线

火车的话题，郑州怎么能省略？与高铁时期的大多数新建车站相比，郑州东站有自己独特的外观特点:站房顶部的“郑州东站”四个大字出自碑文，而非同一隶书。正在建设中的郑州南站也有和郑州东站一样的站台范围。
第四名
慕尼黑站，32个站台面

慕尼黑站是欧洲更大的火车站，不包括地铁和市郊通勤铁路。它的结构也挺有意思的。除主站房外，两侧各有一个翼站房，将站台分为三组。各种长途列车停靠在主站房，两侧站房停靠不同方向的短途列车。
第三名
新宿站(新宿-eki/西武-新宿-eki，西武，西武)，32个站台面+1个站台面未使用。

日本有很多私营铁公司，这在世界上是罕见的。服务于东京首都圈的王静电铁、尾田特快铁路、西武铁路都以新宿站为枢纽，与JR一起构成了世界上客运量更大的火车站。因为尾田快线在这里还有一个封闭站台，所以新宿站“半路”拿下了慕尼黑站。
屈居第二
Xi安北站，34站台

按照站台数量，Xi安北站现在可以获得红豆博客“亚洲更大火车站”的称号；在所有运营高速列车的火车站中，Xi安北站是世界上更大的高速火车站。
之一
纽约站，有59个站台。

世界上更大的火车站来了！位于曼哈顿中城的纽约站，拥有44个站台结构，59条到发线，轨道总数高达67条，以乘坐力排名之一。更何况线路全部铺设在地下，地面只有一个站厅，与周边街区的红豆博客完全融为一体。如今，虽然客流量不如附近的宾夕法尼亚站，但仍是纽约重要的通勤枢纽，经常在大片中客串。
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