华为手机份额滑至第十 荣耀手机份额( 二 )


华为手机份额滑至第十 荣耀手机份额

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今年前三季度,华为实现销售收4558亿元人民币,今年前三季度华为10.2%的净利润率比去年同期高出了2.2百分点,也高于今年上半年的9.8%,但需要提及的是,比2020年前三季度减少了2155亿元,同比大跌 32.1% 。
对此华为轮值董事长郭平表示:华为的整体经营结果符合预期,To C(消费者)业务受到较大影响,To B(企业等)业务表现稳定 。他同时称,华为将继续加强技术创新、研发投入和人才吸引,不断提升运营效率 。
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影响较重方面:
华为手机的出货量曾经冲上过全球第二,但受芯片影响快速下滑 。但市场研究机构Omdia对2021年第三季度全球手机市场的统计数据显示,当期华为手机全球出货量为580万部,同比下降84.9%,以2%的市场份额排名第十位 。而在同由Omdia列出的榜单上,华为手机今年上半年还以4%的市场份额排名全球第六 。看到这个数据不仅替华为惋惜,曾经销量几度第一的巨头就这样硬生生拉下神坛,可见自研芯片的意义的重大的必要 。
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赚钱业务方面:
1、华为公有云——10月28日,IDC报告显示:2021年上半年中国公有云服务整体市场规模达到123.1亿美元 。而华为已经做到了中国市场第三 。华为云今年上半年66.6亿元的收入同比增长88%,以10.9%的份额位居国内市场第三 。在它前面,阿里云和腾讯云分别以37.9%的份额和11.2%的份额位居前两名 。由此可见华为公有云业务开始作为现阶段华为的赚钱主梁之一,这就是华为企业的强大,多维发展,以致多年后就算丢失了消费者业务仍能不至饿死 。
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阿里云和腾讯云今年上半年的市场份额分别出现了3.5个百分点和0.8个百分点的下滑 。而华为云同期则上涨了2.3个百分点,也在国内前五大公有云厂商中上升最快 。当期排在它身后的天翼云和AWS,市场份额分别上升了0.8和0.4个百分点 。所以结合上华为自研芯片的能力来看,未来华为云的潜能将被无限看好 。
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2、运营商服务——今年10月份,中国移动公布了今年4G和5G通信技术核心网络的竞标结果,继年中380亿的大单之后,此次移动又对一个75亿的订单进行招标,华为的中标份额最高,中兴也紧随其后 。值得一提的是,此次华为的订单报价不同以往,价格有了明显的提升,设备价格约为64亿元,而技术服务价格也高达10.82亿元,这样的报价比例几乎就是根据订单上限来报的,可即便是这样的高价格,中国移动依旧乐于将订单交给华为 。
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3、企业级服务——法国目前已将其海底电缆项目全权交由华为负责,这条海底光缆主要从中国通向法国,总长度大约为12000公里 。按照规划,今年将成功建成,总产值有近2340亿元 。此前法国一直迫于美国压力不敢把订单交给中国,但奈何华为确实是全球专利无数、解决方案和成本最低的公司,法国权衡利弊最终还是硬着头皮把订单交给华为,而正是这种大型的企业贸易往来,能给华为公司带来不菲的利润 。这也将是华为未来与消费者级业务持平的主力业务板块 。
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未来的华为仍在消费市场中努力寻找出路——鸿蒙与车企的联合
资深电信分析师马继华此前在接受采访时认为,全球“芯片荒”背景下,美方对中国科技产业在政策上或许会出现调整 。他表示:华为现在要做的是控制出货节奏,不能断档,“至少产品在,品牌在,研发人员和渠道还在 。”

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事实上华为受限消费者业务受到严重的打击后,一直都在寻找新的出路 。好在早就有远见的华为早早就开始布局了鸿蒙系统,毕竟安卓也是美国的,哪一天不给用了由得遭受重创 。于是鸿蒙在未来将发挥上很大的决定性作用 。余承东在10月22日的华为开发者大会上宣布,预计最晚明年年初,华为和小康将发布新一代的豪华中型SUV,搭载HarmonyOS智能座舱 。这将是华为在消费级市场的又一尝试,也许它可能会和第一款赛力斯SF5一般销量惨淡,但随着更多的车企加入,消费者受众变广,华为的车企联合市场将会慢慢扩大开来!