70周年丰田来了丰田70周年纪念版 _小知识

前言：在这个丰富的汽车市场，有些车企比较热衷于玩花样，比如推出纪念版车型，在跑车市场这是很常见的，代表的是限量性。而在豪华汽车市场，路虎和奥迪也是代表，几十周年纪念版车型，一定意思上是为了纪念意思，但更多的还是为消费者提供独一无二限量选择，更有身份感。接下来要说的是一款来自于平民市场的纪念版车型，也是给车迷们的最后一次机会。

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最后一次机会，70周年丰田来了，配4.0L V6发动机，连脚垫都是特制！在去年的6月份，一汽丰田普拉多正式停产，这是一款认可度非常高的越野车，三年保值率超70%说的就是它，不仅皮实耐用，而且保值率高，如今停产了令人感到惋惜。而近日丰田突然推出了70周年纪念版普拉多，这是爱好者现在最后一次购买的机会了，不过由于匹配的4.0L V6发动机，因此价格还是不便宜的，超过了70万。

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对于70周年纪念版普拉多，首先在外观设计上，整体保持的是停产前的设计风格，基本是没有变化的，只是在侧面可以看到70周年纪念牌，代表的是最后的绝唱。回归到设计本身，普拉多的这套设计也是历久弥新，经典而且硬派感十足。直瀑式的进气格栅设计，宽幅式的装饰条可以达到不错的霸气感，左右两侧的大灯和镀铬条完美衔接，内置的是LED光源。而对于侧面设计，以方方正正的风格来彰显定位，而且全车自带了上车踏板，黑色的车顶行李架，实用性还是很高的。另外经典的小书包也没有缺席，让人一眼就识这是PRADO 。

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在内饰设计上，70周年纪念版普拉多的内饰可以说老套且成熟，完全和现代化设计不搭关系。标准的对称式中控设计，好在配备了一块尺寸不小的中控大屏，一定程度提升了整车的智能科技感，但内置的功能还是有限的，就是基本的蓝牙车载电话，AUXUSB接口，苹果的Carplay是没有的，功能还是有限的，而对于其他的设计，四幅式的方向盘只有一边有多功能按键，纯机械式的仪表盘和机械手刹也依旧在提供，满满的硬派气息。

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在车身尺寸方面，由于70周年纪念版普拉多带有后备胎，因此它的车长达到了5010mm，轴距为2790mm，尺寸有保证因此可以提供很充裕的空间体验。并且该新车还提供了棕色的真皮座椅，这可不是一般车才能拥有的，另外可以看到连脚垫都是特制的，上面有70周年的标识。

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【70周年丰田来了丰田70周年纪念版】在动力部分，丰田普拉多70周年版将提供的是4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为381牛·米，丰田旗下很经典的一款大排自吸发动机，这台发动机曾经也是运用于普拉多上面，但后面由于价格问题购买的人很少，后面就换上了3.5L发动机，传动系统为爱信6速手自一体变速箱，这是对于普拉多来说最佳的动力提供，老款的那台2.7L自吸发动机可谓是备受吐槽。
最后，对于70周年纪念版丰田普拉多，再一次有机会或许是最后一次看到普拉多了，与其说是纪念版，更多的是给车迷们最后一次购买的机会。

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