思域|大众轿车又添“新秀”，车长4753比肩速腾，矩阵LED，比英朗漂亮本田|日系车

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如今在合资品牌紧凑型轿车市场上，销量最好的两大车系，除了日系和德系车外，另外一枝独秀的就是别克旗下的英朗了，可以说英朗这款车型凭借着极为出色的性价比，在德系和日系竞品车型强手林立的紧凑型轿车市场上依然能够卖得风生水起，实属不易，而作为德系的代表车型，大众旗下也有着众多实力派车型，像速腾、朗逸、宝来等都是单月销量轻松过万的水平，甚至在3月份光是速腾就卖出去32000多辆，可见大众车在轿车市场上的受欢迎程度有多高，而作为大众旗下性价比更胜一筹的斯柯达品牌来说，也迎来了一款实力不俗的新车。
【思域|大众轿车又添“新秀”，车长4753比肩速腾，矩阵LED，比英朗漂亮】
它就是已经开启了预售模式的斯柯达明锐PRO ，明锐作为斯柯达旗下的主力车型，其销量的多少，对于斯柯达来说无疑是非常重要的，因此新款车型也在产品力方面格外用心，除了车身长度相比现款车型增加了不少外，其在颜值、配置、品质感等多个维度，也都有着不小的提升，从它13.89-15.99万的预售价格区间来看，其综合实力足以和A+级的速腾掰一掰手腕了，比英朗更是上了一个台阶，大众轿车又添“新秀” ，车长4753比肩速腾，矩阵LED ，比英朗漂亮。
这次的新款明锐PRO ，在外观颜值方面确实是有着非常明显的提升，相信对现款明锐熟悉的车友都知道，那两段式的大灯组，看起来与时下主流的审美标准确实格格不入，而新款的明锐PRO的前脸则完全没有这方面的问题，无论是立体感十足的直瀑式格栅，还是造型简洁犀利的大灯组，另外值得一提的是，它还使用上了中型轿车上常见的矩阵式LED大灯，再辅以细长的日行灯和极具肌肉感的前包围，单就前脸的时尚感和档次感来看，比速腾毫不逊色，比英朗更加漂亮。
车身侧面，由于车身长度的增加，所以车身侧面看起来比现款明锐更加修长大气，再辅以与溜背式车顶完全融为一体的小尾翼和18英寸铝合金轮圈，运动气息明显比速腾和英朗更加出色，车尾层次分明，同时还有极具潮流气息的字母尾标、熏黑尾灯和双边共两出的镀铬尾排等，整个车身外观无论是颜值还是气场，都将PRO车型的优势体现得淋漓尽致。
内饰方面与车身外观一样，都是焕然一新，中控台不再是大哥平淡无奇的大众家族式设计风格，多层式中控台配上皮质包裹和亮银色饰条，以及细致的缝线点缀，还有全新的12.1英寸悬浮式中控大屏、10.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示和多达30色的内饰氛围灯等，整体风格很有几分新款奥迪A3的味道，总之科技感和时尚感的提升是非常明显的，另外新车还搭载了与时俱进的全新智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、主动刹车、自动雨刷、车道偏离预警、智能光感应系统等，驾驶便利性得到了极大的提升，也就是情理之中的事情了。
而车身尺寸是很多车友关心的重点，既然都叫明锐PRO了，其车身长度自然不会短，它的车身长宽高为4753*1832*1469mm ，轴距2730mm ，其中车长与速腾相同，而接近2.8米的轴距自然是轻松碾压轴距只有2.6米多的英朗了，在后排空间方面，自然是同级领先水准，同时座椅也都十分宽大，还有中央扶手、后排出风口和非常高级便利的电动尾门，对于家用来说舒适性与实用性都比英朗更上一层楼。
动力方面，明锐PRO搭载的依然是车友们非常熟悉的大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，传动系统匹配的也是7挡双离合变速箱，相信这套动力组合在燃油经济性方面的优异表现，很多大众车主都是心知肚明的，而底盘毫无悬念地在后轮上使用上了独立悬架，带来的行驶品质比现款的扭力梁式非独立后悬明显更具高级感。
虽然从预售价格上来看，其接近14万的入门价确实不算低了，但是观察一圈下来又会发现，其整车带来的产品力，相比它的售价来说，性价比依然不俗，对于那些需要一台高品质大众轿车的车主们来说，明锐PRO可以算是同级车型里的又一好选择，大众轿车又添“新秀” ，车长4753比肩速腾，矩阵LED ，比英朗漂亮。