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本人是特斯拉model3的车主 , 磷酸铁锂 , 标续 。 在2020年11月12日提车 。 目前已经差不多半年了 , 10445公里 。 以前开油车 , 这种车辆是我第一次体验 。 不吹不黑 , 有优点也有缺点 , 而且都很明显 。 我来说说从买车到现在经历的所有事情 。
我买车的时候没多久就进入冬天了 , 一个非常大的问题就是 , 官方宣称是468公里 , 但是充满也就是420公里 , 而且还会有悬崖式掉电 , 冬天开暖风也就能跑200公里 。 这也是群里好多车主一直吐槽的问题 , 其实电动车通病 , 冬季都是这样 。 自己家里有充电桩 , 这个问题也就没什么所谓 , 对于我来说 。
也就是经常所说的内饰 , 这个车没有内饰 , 基本等同于没有 , 只有一个屏幕 , 所有的控制元件都在屏幕里 。
科技感确实很强 , (因为我可能没有开过其他高级车) , 自动驾驶很好用 , 在北京的环路上基本不用人去干预 。 直接自己就可以驾驶 , 包括他的辅助并线 , 各种报警等等 。
有一次我并线的时候是盲区 , 并没有看到右后方的车辆 , 它先是警报 , 后看我没有反应过来 , 直接干预将车掰回 , 这种事情目前发生两次 。
有群里的车友反应会有时候感应到前方有物体 , 会来个紧急刹车 , 确实会有这种情况发生 , 有时候前车减速它感应到你没有减速 , 就会报警 , 如果还不踩刹车就会主动帮你刹停 。 我一般上车就把紧急刹车关掉了 , 因为怕它紧急刹车 。
现在是夏天了 , 天气暖和 , 续航问题基本解决了 , 现在充满420 , 跑高速 , 至少能跑380左右 , 真的省钱 。 在家充满25块吧 , 跑380我觉得还可以接受 。
【特斯拉|网友:不吹不黑,我是特斯拉半年车主,分享真实经历!】
我说实话 , 还没遇到刹车失灵问题 , 但是其实也很害怕 , 所以不去点刹 , 尽量直接刹车 , 没试过点刹会不会失灵 , 也不敢试 。 看着这么多出问题的 , 我们还是有些忌惮的 。 以上就是我开了半年特斯拉的总结 , 想到什么我还会及时补充的 。
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