「谈车工坊」这内饰屏幕大到过分，果然特斯拉赢了！连新一代S级都被带偏特斯拉果然还是引领了潮流

特斯拉果然还是引领了潮流，如今市面上大部分车型都相应的换装上了大屏，或朝着这个方向在前进，就连奔驰S级也不例外。作为奔驰的旗舰产品， S级在豪华领域的地位不言而喻，它代表着奔驰最尖端的技术、最精湛的工艺标准，向来走在时代的尖端。
特别是目前在售第十代S级推出之际，奔驰还放出了“汽车发明者再次发明汽车”的豪言壮语，而这第十代S级确实也颠覆了其历代车型很多设计，也刷新了我们的传统印象。特别是内饰，毫无疑问地引领了未来。即便到现在将近7年时间过去，它依然让丝毫不过时，全液晶仪表与中控大屏的双联屏式设计如今甚至成为了各大主流品牌都争相模仿的对象。可见奔驰S级当年的行业前瞻性有多强。

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但是，在即将到来的新一代S级上面，奔驰也放弃掉了曾经这套广受好评、备为追捧的内饰。新一代S级依然再次颠覆了前面十代车型的设计。依旧是大屏，但却再没有以往的那种科技但不失古典豪华的韵味，新一代S级的内饰总让人不可避免的想到特斯拉，或者比特斯拉更疯狂了。
据曝光图片显示， 11代S级中控下方中央配备了一块尺寸巨大的悬浮式屏幕，车内并没有太多的物理按键，跟特斯拉异曲同工。同时仪表盘也采用了一块独立的全液晶屏幕，车内几乎没有什么多过的物理按键，一切都是以最简洁、最直接的方式呈现。中控台用几根镀铬以及横向线条勾勒，层次感还算不错。但是整个内饰给人的感觉，已经丧失了奔驰S级作为一款顶级行政豪车应该具备的那种沉稳气质。

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除了中控区域的两块大屏幕之外， 11代奔驰S级也开创性的在门板处也配备了液晶显示屏，电动座椅调节区域前方以及车门后方位置，均可以看到一些显示信息，如果说前方小屏幕能直观的显示座椅状态的话，那么后方这块屏幕到底有何用呢？对于驾驶员而言，如果行驶途中去观看的话那也挺鸡肋的了，只能等奔驰官方后续揭晓了。总之，这一代奔驰S级确实依然能用颠覆二字来形容，但是跟当初10代那种没有争议的好口碑全然不同， 11代S级的内饰已经让很多人开始对这辆车失望。

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新一代S级的外观同样越变越年轻，多边形的格栅、类似三角眼的大灯组，跟曝光出来的全新E级都极为相似。虽然当下主流的审美确实是在朝着这个方向转变，但是对于S级这样特殊定位的车型来说，年轻并不是一切，也不应该是主基调。

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【「谈车工坊」这内饰屏幕大到过分，果然特斯拉赢了！连新一代S级都被带偏】传承半个多世纪，奔驰S级在人们心中树立了极致豪华的形象，也是这个领域诸多对手难以逾越的标杆，不仅仅是由于强大的品牌背景、以及品牌赋予它的豪华定位，出色的设计、先进的技术、顶级的工艺标准等等，都是S级征战市场的利器，它不断的吸引着各行各业的最顶尖的人士。然而，作为传统领域最资深的汽车，新一代S级竟然有点被新能源的特斯拉带偏了节奏，它能将以往的荣光延续下去吗？这一点真的挺值得怀疑?