「马自达CX4」马自达CX4用车记，车主驾驶30天后，晒出真实油耗日系车

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大家好，本文将和大家分享《马自达CX4用车记，车主驾驶30天后，晒出真实油耗》。
随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各路“神车”琳琅满目。 “国产车界领头羊”吉利博越，因质量上佳而得消费者追捧。 “公路霸主”普拉多，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如马自达CX4 。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他月薪5500 ，不久前刚刚提了马自达CX4 ，开了1个月，马自达CX4凭什么可以得到他的垂青？下面就让车主为我们解答。
外观和内饰
它的外观不是那种霸气，高大的形象。外观大气，流线很美。大灯的造型性感，整车就像一位超级明星，受到我们年轻人的追捧。和后尾灯相呼应，给人一气成的感觉。内饰的话我觉得还可以，比较简单吧。我的低配版，内饰真的很简朴，没有中控大屏，自然也没有倒车影像了。即便不是皮座椅和内饰，大面积软性材料，手感也不错。这车新车味道很小，这点我非常敏感。
空间和舒适性
这辆车的空间对于我来说绝对是足够的。家里人的话，身高都在一米七零上下所以空间问题完全不用考虑。后排一放倒，只要不是太大的东西都OK 。后备箱空间具体多大我也不知道啊，感觉可以把我完全装进去。舒适性整体来说的话可能没有轿车那么舒适，表现也是可圈可点了。悬架的话感觉有点硬，减震效果不太好，平时一些小的颠簸也能感觉到。空调以及中控屏在日常使用中相对极简，很容易操作。座椅的软硬适中，后排的包裹性也是很不错的。
【「马自达CX4」马自达CX4用车记，车主驾驶30天后，晒出真实油耗】
驾驶感受
整体开起来给人的感觉都是非常的舒服的。自然吸气不同于涡轮增压，如果想要动力强点。行驶拥堵路段，抵挡行驶丝毫感觉不到顿挫感。平时市区上下班无论是起步还是加速都是很稳，流畅性也足，能够明显地感到推背感。我感觉这款车的操控性很好，很容易上手，而且操控起来很稳当很轻快，坐在车里挺舒服的。在转弯的时候，对车辆地指向性控制很好，马自达的操控确实有其独到之处。还有倒车车侧预警以及车道偏离预警，开这车给人的感觉就很安全。再加上油门反应很积极，加速的时候相对平顺，刹车又很灵敏。油耗方面，油耗的话个人觉得还不错，油耗现在七声多一些，觉得2.0的能跑到这个还不错。
总结：马自达CX4用车记，车主驾驶30天后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，马自达CX4能在万千好车中脱颖而出，城市轿跑SUVcx4有着漂亮大气时尚，外观。在车子的内饰设计上，我比较的倾向于马自达的这种设计。这台车为了外观设计牺牲太多东西了，比如空间。舒适性整体来说的话可能没有轿车那么舒适，表现也是可圈可点了。显而易见，马自达CX4物有所值。那么对于万众瞩目的马自达CX4 ，大家怎么看呢？