「城市课代表」温州无奈,宁波成最大赢家,浙江公布超级工程:杭州偷笑
近日 , 浙江公布了面向未来30年的交通发展规划 。 未来 , 沪杭超级磁浮、沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路等一大波千亿超级工程将落地浙江 。 这是一份浙江未来30年的交通发展规划 , 总投资超10万亿元 , 真的让浙江老百姓激动人心 。 要致富 , 先修路 , 永远也不会过时 。
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浙江此次的交通规划 , 不仅投资大 , 而且跨度长 。 有学者表示以往的规划一般是三五年 , 很少超过十年 。 像此次30年的交通规划 , 真的非常罕见 。 这也预示了未来浙江的发展方向 , 更体现了浙江全省一盘棋的决心 。 这几个超级工程 , 也意味着浙江需要超前的发展眼光 。
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浙江在规划文件中提出 , 到2035年 , 浙江要建成两个“123”快货物流圈:国内1天、周边国家2天、全球主要城市3天送达 , 城乡1小时、省内2小时、长三角主要城市3小时送达 。 这个看似简单的几句话 , 浙江打算用15年时间去完成 , 做到真正的交通无死角 。 我们佩服浙江的勇气 , 也羡慕浙江的雄心 。
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浙江总面积约10万平方公里 , 人口总数约为5800万 。 浙江的人口密度是我国较高的省份之一 , 拥有杭州、宁波、温州三大核心城市 。 浙江的经济总量已经突破了6.2万亿 , 拉近了与第三大省山东的距离 。 浙江境内形态为七山一水二分田 , 基本以山地丘壑为主 , 所以浙江一直以来都渴望交通的建设!
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财政收入被视为地方经济实力的晴雨表 , 也是各地能够规划超级工程的重要保证 。 国家对于各个城市能否修建地铁 , 其中一个硬指标就是财政收入是否合格 。
不少学者基本都认为 , 最能够反映地方经济情况的是地方一般公共预算收入 。 而在一般公共预算收入方面 , 浙江甚至要高于山东 。 所以浙江的真实实力 , 比我们想象的要强 , 浙江也是有能力去面对这份30年的超级规划!
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浙江这份10万亿元规划中 , “十大千亿、百大百亿”重大工程 , 就是这个规划的骨架和基点 。 值得一提的是 , 总投资超1万亿元的“十大千亿”工程 , 是整个规划的核心项目 。 而这次这份规划出炉 , 浙江的网民 , 主要也是在这十大超级工程方面进行讨论 。
根据公开资料 , 浙江“十大千亿”工程分别是沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪杭超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等 。
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面对这十大超级工程 , 有小伙伴就纷纷留言 , 衢州、丽水等地好像一个都没有 , 温州和台州因为沿海钢铁略有受益 , 主要还是集中在杭州和宁波 。 浙江境内共11个地市 , 其中杭州和宁波为副省级城市 。 从这份十大工程来看 , 宁波好像是最大的赢家 , 因为出现的频率最高 。
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其实偷笑的应该是省会杭州 , 从发展水平来看 , 杭州已经趋于饱和 。 但就在饱和的阶段 , 依然能得到如此多的项目 , 杭州同样是幸运的 。 而且杭州作为省会 , 这十个大工程 , 对自己都是受益匪浅 。 不少网友对于温州 , 表示出了无奈 。 毕竟温州是浙南核心 , 但超级工程可以说是一笔带过 。
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