「大众迈腾」辉昂已经跌到23万了，这个价格让帕萨特、迈腾怎么活？大众帕萨特|辉昂|大众汽车|德系车

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从国内汽车市场的发展来看，降价已经成为了一种普遍现象，其目的非常的明确，可以说是为了增加市场竞争力，以此来得到国内消费者的认可，如今无论是亲民市场，还是高端豪华市场都存在降价的现象，尤其是高端市场的降价力度要远远超出亲民市场，比如奥迪A6L降幅达到了十几万，而今天咱们要说的是一款大众旗下的高端车型——辉昂，辉昂已经跌到23万了，这个价格让帕萨特、迈腾怎么活？
作为一款被冠以“低调”风格的车型，辉昂一直以来都被很多人给忽略，仔细看一下这款车的销量，可以说还不错，每个月能够卖出几千台，虽说不能与奥迪A6L、宝马5系等豪华相比，但在同级合资高端车型中却是名列前茅，要比皇冠、金牛座等更受国人的青睐，之所以能够得到了认可，可以说与其亲民的售价有直接的关系，目前部分地方都出现了“二次降价”的情况，低配车型裸车价跌到了23万多，身为换壳版的奥迪A6L ，这样的价格可以说非常的亲民，那么问题来了，是选择帕萨特、迈腾还是加几万买辉昂？相信这将会困扰很多消费者。
与那些激进张扬的车型不同，辉昂的打造非常的稳重低调，加上其在大众家族中高端的定位，因此被称为是低调的豪车，对于这样的造型风格，可以说颇受一些大佬的青睐，前脸的设计大家比较熟悉，延续了大众家族经典的套娃设计，四条镀铬饰条贯穿的进气格栅很有层次感，并与两侧规整的灯组相连接，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，车身给我的第一感觉是大气，搭配上修长的造型，营造出了浓郁的商务气息，尾部最大的亮点在于车标下方带字母的LOGO ，带来了满满的高级感。
【「大众迈腾」辉昂已经跌到23万了，这个价格让帕萨特、迈腾怎么活？】
与低调的外观相同，辉昂的内饰同样是比较低调，但在档次感的营造上却比较到位， Nappa软性皮质材料的包裹、钢琴烤漆以及镀铬元素的装饰都很到位，这点相比帕萨特、迈腾要高端豪华很多，肉眼可见的档次感，大尺寸的中控屏很大气，上方配备了一块经典的石英钟，液晶仪表显示很清晰，带来了一定的科技感，相比中规中矩的布局，辉昂的配置要更齐全厚道，配备了8个安全气囊、天窗、双区自动空调、真皮座椅、丹拿音响等，安全性和行驶质感都有非常高的保障，表现丝毫不输奥迪A6L 。
辉昂的动力共有两种选择，分别是2.0T和3.0T引擎，其中2.0T引擎为主打，最大功率为224马力，峰值扭矩为350Nm ，这套动力在大众很多车型中均有使用，而3.0T是6缸引擎，最大功率达到了299马力，峰值扭矩为440Nm ，传动力与之匹配的是大众的7挡双离合变速箱，驱动形式有两驱和四驱可选，动力表现可以说非常的强劲，与其低调的风格形成了反差。辉昂，可以说是一款很不错的车型，无论是性价比还是各方面的表现都有优势，但由于品牌因素不占优势，使得这款车并没有想象中那么出色。