[大众侃车]全新路虎发现运动：豪华与科技的本质该是实用( 二 ) 作者：高克2014年路虎发现神行全球惊艳

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配合我们所熟知的ATRS全地形科技，第二代智能全地形反馈适应系统，以及全新发现运动600mm涉水深度，独有的涉水感应系统， 212mm的离地间隙，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21° ，全新发现运动版的越野能力、通过性，又或者说驾驶者驾驶它可以达到的越野高度，在某种程度上是有所提升的。

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全新路虎发现运动版全系搭载了英杰力2.0T发动机，引入48伏轻度混合动力系统，最大输出功率249马力，峰值扭矩365牛·米；匹配的是采用电子模块控制档位切换的全新9速自动变速箱。混合动力的运用提升了起步的响应速度，也达到了一定的节能减排效果。
同时，这套全新的动力总成也凭借发动机的电动液压配气机构、单涡轮双涡管增压技术、超高压燃油直喷系统等多项科技，让车辆的性能、油耗以及加速平顺性与油门响应都有了非常大的进步。
尤其是其起步与平顺性的控制，在实际的体验过程中确实要比很多增加48V轻混的车型调教的更加顺畅，整备质量超过2吨的车型开起来也不觉得沉重，前中段都能够获得不错的动力响应。

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值得肯定的是，全新发现运动全系标配的内容。像品牌音响、电尾门等实用性配置；像车道偏离、车道保持、道路交通识别、疲劳驾驶等功能安全性配置，标配或者中低配的全新发现运动版要比同级别车型的中高配车型多出不少。那配合豪华品牌的终端售价与优惠政策来看，全新发现运动的市场竞争力其实非常突出，这也是为什么每当体验过路虎品牌的车型之后，都会产生一种购买的欲望。
【[大众侃车]全新路虎发现运动：豪华与科技的本质该是实用】可能会有人提到品质的问题，客观的讲，捷豹路虎在品控上的提升是有目共睹的，而其它豪华品牌的产品或者全新发现运动的同级别竞品的表现就一直是优秀的吗？实则不然，无论是购车前到店的体验，还是已经有过维修保养过经历的，又或者说在网络上看到、听到的真实案例，应该都可以直观的体现出来。