金十数据:3月危险一幕会否重演?,千吨黄金准备“空运”到美国

实物金紧缺的问题又回来了 。
外媒最新报道指出 , 澳大利亚最大的黄金精炼厂珀斯公司(PerthMint)已经火力全开 , 提高了1千克规格金条的产量 。
珀斯铸币厂的首席执行官理查德·海斯(RichardHayes)说:
“我们尽全力地生产1千克规格的金条 , 目前一周的产量可能达到7.5吨 , 并且预售已经排到了5月份 。 这些金条中有很大一部分最终用于结算Comex期金 。 ”
据悉 , 由于实物金供应紧缺 , 该铸币厂已经重新开放了一条千吨生产线 , 以应对远在11000英里以外的美国的订单需求 。
黄金供应主力国开始发力 , 狂往美国“空运”黄金
当然 , 实物金的火爆已经不是一两天的事了 , 自疫情爆发以来 , 全球各地的实物金被疯抢 。
就拿这家澳大利亚老牌铸币厂作为例子 。 珀斯铸币厂3月份金币和金条的总销量为93775盎司 。 根据彭博收集的数据 , 这是自2013年4月以来的最高水平 。
金十数据:3月危险一幕会否重演?,千吨黄金准备“空运”到美国
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澳大利亚是全球第二大黄金生产国 , 而这家铸币厂的只是全球贵金属精炼行业的一个缩影 。
金十此前的报道就提到 , 瑞士3月份的黄金出口量增加到96.1吨 , 是2月份水平的两倍多 。 其中 , 瑞士出口到美国的黄金量大幅上升 , 黄金出口量涨至43.2吨 , 创下2012年以来的最高水平 。
南非也是一个黄金出口大国 , 此前因疫情国内矿山关闭 , 南非唯一的一家黄金精炼厂——兰德精炼厂有限公司(RandRefineryLtd)也停止运送黄金 。
然而如今 , 由于矿山重启 , 炼金厂已逐步恢复运营 。 周四该公司首席执行官表示 , 希望在5月底之前实现满负荷生产 。
期现价差过大的异象会重演吗?
实物金供给不足 , 一度引发了金市期现价差过大等罕见异象 。 疫情之下 , 用于运输黄金产品的客机停飞;部分冶炼活动也停摆 , 使得一般用来结算Comex期金的金条供应紧张 。
由于没有足够的现货可交割 , COMEX黄金4月主力合约出现“现货逼仓”现象 , Comex的投机性买盘则进一步推升了黄金期货价格 。 COMEX期金较现货黄金溢价一度升至70美元 , 为四十年以来的新高 。 如今价差已经缩窄至21美元左右 , 但是较正常情况之下的几美元依然相差较大 。
在价差问题出现后 , CME很快就亮相表示 , 其纽约金库中存有920万盎司的黄金 , 其中560万盎司是符合交割标准的 。 而LBMA也承诺有足够的供应量来履行承诺 , 一度稳定了市场信心 。
但是实物金当前面临着如此旺盛需求 , 还是不禁令人忧心上个月的惨剧重演 。
【金十数据:3月危险一幕会否重演?,千吨黄金准备“空运”到美国】分析师警告说 , 尽管黄金供应中断的问题不大可能会持续 , 但当前期现价差有扩大之势 , 这意味Comex的6月期货到期交付时 , 黄金期现价差问题可能会再度出现 。