1、安卓手机在充电达到70-80后,如果设置自动充电保护的,会开始慢速充电,温度和充电速度下降;
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2、去掉后台进程、锁屏、【开启省电模式】、处于通风环境的状态下,充电效率有明显提高 。
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3、在苹果手机上,十玛的充电效率明显好于萝卜,但在某些机型里(比如这次测试的华为mate40pro 5G版),优势不是很明显 。
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由此得出,除了无线充本身的固件因素,影响无线充效率的因素还有:手机系统、手机本身的功耗、充电设置、周围环境温度 。
因为测试条件、设备有限,得出的数据不够多,这些结论也仅供大家参考 。
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总结/选购建议在这一个月的使用时间里,十玛的减震效果、充电效率相比较萝卜而言,虽然没有明显断层式的优势,但是好在性价比高,价格只有萝卜的二分之一;
无线充模块可单独购买,只要你的手机支架尺寸足够,就可以单独选购加装 。
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支持万向调节,预留走线卡位,理线更方便,轻巧稳定、防震兼备 。缺点是外观质感一般 。
萝卜采用CNC切割工艺,铝合金材质,质感不错;一体式设计,B格更高,对我来说唯一缺点就是,价格有点过高了 。
如果是你,你会选择300的十玛还是600的萝卜呢?
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无线充手机支架的优缺点【走线好看】相比较传统充电,无线充没有插线,不用担心缠绕;
即使你换了不同的手机,只要支持无线充,就不需要频繁更换充电线;
【充电变得更简单】只需要把手机放在支架上,就可以完成充电,直接省去了插拔的这个动作,
我觉得无线充,值得选择的并不是充电效率,而在于改变了零碎时间的使用效率 。
如果它现在不行,那么以后会不会行呢?总结一下,无线充应用在摩托车手机支架上,是锦上添花,但是目前仍有局限(散热、安全、功率、芯片等等),如果它现在不行,那么以后会不会行呢?
想象一下,未来的摩托车
可能是这样的....
推车——车没电了
只需要停在无线充感应位置,不需要拆车壳,就可以实现电瓶充电,
最关键的是四轮电车,也同样适配,可能未来的规模,大到边开都能边充电!
你要问我实现需要多久——
我不希望 是一万年(哔——[雾霾])
本期视频成本:¥1000 对无线充的测试时长1月,得出的结论有限,后续也会进一步发布动态跟进 。
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【我选出了最好用的摩托车防震手机支架 摩托车手机支架对手机有影响吗】如果喜欢这类题材,别忘了点赞评论转发支持一下~
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