极果@Jet,1400马力大功率!福特推出电动野马赛车Cobra
【极果播报】如果想尽快从静止转为飞速行驶 , 没有什么比电动马达更合适的选择了 。 电动马达体积小 , 功能强 , 效率高 , 几乎可以瞬间产生所有的扭矩 , 可以说非常适合飙车 。
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电动马达对于汽车制造商来说非常方便 , 但他们仍需要让98%的美国购车者 , 鉴于全国汽车发烧友对四分之一英里的深情共鸣 , 相信电力电池值得一试 。 这就是为什么福特公司推出了野马CobraJet1400的原因 。
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“这个项目对福特公司的所有人来说都是一个挑战 , 但我们将CobraJet1400的研发视为开始在赛车包中开发电力传动系统的机会 , 我们已经在赛车包方面有了丰富经验 , 因此我们希望可以达到并超越原有的性能基准 。 这是一个非常棒的项目 , 希望我们的团队都能够参与其中 。 ” , 福特表演汽车运动公司全球总监马克·拉什布鲁克表示 。 这个规格让我们去年测试的野马ShelbyGT500显得毫无亮点 。
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据悉 , CobraJet拥有超1兆瓦的功率(1400马力)以及1500纳米(1100磅-英尺)的扭矩 , 其电动马达和逆变器均由卡斯卡迪亚运动公司(CascadiaMotion)提供 , 该公司还为F1、E级方程式(FormulaE)、勒芒(LeMans)和派克峰(PikesPeak)赛车制造高端电动马达和控制硬件 。 动力传动系统软件来自著名的AEM公司 。
遗憾的是 , 福特公司只透露这么多内容——还不确定野马CobraJet1400使用的是那种电池 , 但正因为作为一款纯粹的拉力赛车 , 我们推测它体积小、重量轻 , 会最大限度的提高功率密度 , 而不是能量密度 。
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福特表示它能够以最低8秒的速度跑完四分之一英里(400米) , 终速为170英里每小时 。 它的速度将远远超过福特去年为SEMA打造的野马Lithium 。 Lithium的转换功率为671千瓦(900马力) , 1356纳米(1000磅-英尺)的扭矩 。 拥有完整的生产内部 , 六速手动变速箱 , 需要保持街道合法 , Lithium至少拉慢了几秒 。
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【极果@Jet,1400马力大功率!福特推出电动野马赛车Cobra】福特表示 , 计划在今年晚些时候正是推出野马CobraJet1400 , 与此同时 , 它在拉斯维加斯的赛道上发布了测试视频 。 看起来比去年在相同赛道上的GT500跑的快得多 , 同时也安静得多 。
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