凤权天下:捷达VS5上市仨月订单凭啥破4万?车主给你答案

在车市低迷的大环境下 , 越到年终 , 销量订单的数字越让人敏感 。 但也有表现从容的 , 捷达品牌就是其中之一 。 作为一个新品牌 , 捷达的首款车型捷达VS5自上市就开启热销模式 , 截至12月初 , 上市仅三个月 , 订单已突破4万 。 在市场状况并不好的情况下 , 为什么这款车的势头增长这么猛?答案还得从用户中去找 。 我们接触了多位车主之后发现 , 他们之所以选择捷达VS5 , 主要源于这几点!
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十万元买德系SUV , 太划算!
【凤权天下:捷达VS5上市仨月订单凭啥破4万?车主给你答案】很多捷达VS5车主表示 , 最初被这款车吸引是因为它亲民的价格 。 “捷达VS5的起售价才八万出头儿 , 一款德系SUV价格能这么实惠 , 实在难得” , 这是很多车主共同的心声 。 还有车主说 , “买车之前在网上查了很多这个级别的合资车 , 捷达VS5是价格最让我心动的” 。
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的确 , 捷达VS5的8.48万-11.28万元售价 , 无论是在德系SUV阵营 , 还是在A级合资SUV市场 , 都优势显著 。 捷达VS5的上市大大降低德系车的门槛 , 让更多用户享受德系车成为可能 , 与其他的A级合资SUV产品13-15万的起步价相比 , 捷达VS5的价格无疑让人惊喜 。
亲民的价格让捷达VS5的性价比刷新了A级合资SUV的价值标杆 , 成为众多车主入手捷达VS5的原因 。
吃下这颗纯正“德国味儿”安利
价格其实只是一方面 , 用户更看重品质 , 捷达VS5的德系品质也是其捕获用户芳心的重要因素 。 不少车主反馈 , 坚定他们信心的是大众的三大件 。 “十万左右的车其实不少 , 但是十万左右的德系SUV , 可能只有捷达VS5了 , 它的三大件都来自大众 , 没理由不选它!”
正如车主所说 , 捷达VS5核心三大件均与大众车型相同:它搭载大众成熟的EA2111.4T发动机 , 匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱 , 并采用四轮独立悬架的大众底盘 。
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也有不少车主表示 , 买捷达VS5是看了很多车主的实际用车感受 , 觉得买这款车靠谱 , 事实表明 , 捷达VS5的性能确实可靠 。 很多提车已有一段时间的车主介绍 , 捷达VS5在低速状态下动力输出非常平顺 , 舒适性很高 , 而在中高速状态下 , 动力输出更加线性和顺畅 , 稍微深踩油门 , 速度提升十分快速 。
另外 , 捷达VS5搭载的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架 , 以及大众专业的底盘调校也让其在日常行驶中表现更加出众 。 行驶时 , 捷达VS5车身平稳扎实 , 底盘的整体支撑很有感觉 , 遇到颠簸路面 , 车内也不会有特别明显的震动感 。 “大众的技术很强大 , 让人放心 。 ”车主的话总能总结出精髓 。
空间宽敞配置实用的家用好车
除了操控性 , 捷达VS5的空间和配置也广受好评 。 “空间很大”、“配置很实用” , 是不少车主的一致看法 。
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捷达VS5长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米 , 轴距为2630毫米 , 这一车身尺寸在同级SUV中已达主流水平 。 而且捷达VS5出自MQB平台 , 在该平台“短悬长轴”的策略下 , 空间利用率大幅提升 , 不论乘坐空间还是储物空间都很可观 。 很多高大魁梧的男性车主都对捷达VS5的头部空间和后排的腿部空间表示了肯定 。 也有不少车主表示 , 捷达VS5低开口设计、容积达482升的后备厢 , 载物、取物很方便 。
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