珠穆朗玛峰■5G上珠峰背后：铁塔人6昼夜连续施工，7×24小时驻守 |我的第一部5G手机|定日县|日喀则|

【珠穆朗玛峰■5G上珠峰背后：铁塔人6昼夜连续施工，7×24小时驻守】
“5G上珠峰” ， “云登顶” ，让中国乃至世界数千万网友远程目睹神峰真容，见证世界之巅。而从确定建设5G基站到最后建成仅仅用了6天时间！
“凡有人烟处，皆有通信塔” ，铁塔公司充分利用珠峰周边已有的通信站址资源进行改造，支撑中国电信、中国联通在珠峰短时间内建成3座5G基站，支撑中国移动实现1处5G基站快速装载开通，最大化节约建设成本，最大化保护了珠峰环境。
在整个建设过程中，铁塔公司组织施工队伍连续6昼夜奋战，平均每天工作15小时，搬运的建材物资约8吨，行程超过2500公里。
6昼夜奋战，建成3座5G基站
4月，南方的春天已经温暖明媚。对于西藏高海拔地区，冬天还没有过去。 4月7日，平均海拔超4000米的日喀则风雪交加，中国铁塔日喀则分公司接到了一项光荣而艰巨的任务，为中国电信、中国联通属地公司在珠峰沿线、定日县一号营地、珠峰大本营观景台建设3座5G基站。接到任务后，日喀则铁塔立即成立以总经理于立群为组长的攻坚小组， 4月8日，攻坚小组联合施工及监理单位立即前往珠峰沿线实地勘察。海拔5000米以上，大雪纷飞，条件十分艰苦。攻坚小组冒雪实地勘察，现场制定建设方案。 8日当晚，建设方案获运营商认可，铁塔公司迅速完成人员和应急物资调拨。 9日凌晨，中国铁塔河北分公司援藏、担任日喀则分公司副总经理的王艳躲，会同通信发展部负责人陈岭、项目经理李超和施工人员组成党员突击小队，奔赴350公里外的珠峰沿线进行紧急建设。 3个基站均在海拔5000米以上，工程车只能开到山脚下，距离山上的基站还有三四百米的高度。突击小队顶着风雪，肩挑背扛，往山上搬运蓄电池、太阳能面板、电池仓、控制器等设备物资。山上乱石嶙峋，下雪天容易打滑，不加小心就有滑倒跌下山的危险。这个季节，日喀则含氧量只有内地的50% ，搬运物资的突击小队每爬一段山路，都要耗费巨大体力，气喘吁吁。为了抢进度，他们从早7时到晚8时，忍受缺氧的痛苦，每天工作15个小时，累了就停下来休息几分钟，饿了渴了就吃口干粮喝口水，没有一个人喊累抱怨。经过30余人6昼夜奋战，在4月14日20时，铁塔突击小队成功完成3个站点改造任务，并于当晚，会同前来安装设备的运营商人员，现场开通3座5G基站支撑现场直播。

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半小时巡检一次，全力以赴确保网络畅通
5G基站建成后，接下来的运行维护保障成为重中之重。 4月16日，日喀则铁塔运行维护部经理韩超带领维护人员，调配好物资，协同运营商人员前往珠峰沿线进行为期20多天的保障。他们需要单程驱车近7个小时，翻越海拔5100米甲吾拉山，然后在基站周边安营扎寨时刻守护。三座基站间隔较远，维护人员每隔半个小时巡检一次，确保设备运行正常，无法保证睡眠。更为艰难的是，他们本打算露营携带的旅行帐篷大风吹走，晚上只能住在车里。油料有限，为了省油，他们每隔2个小时才打开一次车内空调取取暖。

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4月19日，铁塔公司派出第二只应急保障小组前往珠峰，联合第一保障小组进行应急保障，并与运营商沟通将班定村等周边6个站点纳入重保范畴，备足油机、油料。现场共投入18台油机、6辆车，然而油机和车辆每天耗油量很高。距离珠峰最近的加油点在100公里外的定日县白坝镇，中间隔着海拔5100多米的甲吾拉山，单程最快也要3个小时才能到达。应急小组紧急调拨一批储油桶，加满油在现场进行保障。