补贴政策■三大运营商抢登珠峰建5G，网友评价毁誉参半汽车补贴

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进入2020年以来，国内三大运营商以及华为等厂商，都纷纷加快了5G建设的步伐，以便在5G市场上抢占先机。
根据之前公布的建设计划，三大运营商年内将在全国建成55万个5G基站，近期更是接连启动了“5G上珠峰”计划，在珠峰建设基站，开通5G网络服务。其中最受关注的就是中国移动和华为的联合。
中国移动携手华为计划在海拔5300米的珠峰大本营、5800米过渡营地、6500米前进营地三个位置共建设5个5G基站。 4月19日，珠峰大本营和过渡营地的3个5G基站的开通工作已正式完成；4月25日前将会完成剩下2个位于前进营地的5G基站。届时，中国移动5G信号就会全面覆盖珠峰峰顶。
众所周知，攀登珠穆朗玛峰本身就十分困难，在上面进行建设更是难上加难。为了保障工作能够正常进行，珠峰基站使用了华为5G极简站点和智简全光网，据官方介绍，其集成度高、体积小、重量轻，易搬运、易安装，有效降低了部署难度。
【补贴政策■三大运营商抢登珠峰建5G，网友评价毁誉参半】中国移动方面则派出了150多名员工，通过肩挑、牛驮等方式，陆续向营地运送了8吨的建设设备和生存物资。另外还有12名网络维护优化人员坚守营地， 24小时轮班值守。
早在2018年的为5G基站建设的决策会议上，任正非就提出了在珠峰建设5G基站的计划。不过这个提议当时并没有得到其余管理层的认同。一方面，在珠峰建设基站，需要花费大量的人力物力财力，且极具冒险性；另一方面，珠穆朗玛峰常年处于荒无人烟的状态，建设后并不会有什么利益回馈。
对此，任正非的说明是“在珠穆朗玛峰上建设5G基站不赚钱，甚至是赔钱，但是可以救命。 ”珠穆朗玛峰是全世界攀登爱好者的梦想之地，每年都有很多人会向珠峰峰顶发起挑战。
然而，因为恶劣的天气，容易迷失的环境，雪崩等意外，每年都会有人在珠峰上遇险。据统计， 1922年到2019年，攀登珠峰的人超过2700人，已知遇难者在310人左右。
如果珠峰上能覆盖网络，那遇到危险的登山者就有更大的机会求救成功。考虑到这方面的原因，不少网友都对珠峰上的5G基站建设表示欢迎。
与此同时，也有人认为，三大运营商齐聚珠峰，无非是为了展现实力，博人眼球。建设基站还会破坏珠峰的自然环境，坏处远远超过好处。
对此，你怎么看呢？