『赤城白彗星』| 轿车篇，王位之争( 二 ) 从古至今

2019年轿车销量榜单中，除了朗逸和轩逸打的火热外，还有一个黑马是我们需要重点关注的，那就是位列季军的一汽丰田卡罗拉。作为常年雄踞全球销量冠军的“全球车” ，卡罗拉在国内的销量一直处于不温不火状态。自2015年日产轩逸挤入销量前三后，预示着中国老百姓开始大范围接受日系品牌，但顶着“全球车”荣誉的卡罗拉却徘徊在领奖台之外，直到2017年才冲进前四， 2018年和2019年才把第三名的位置坐稳。尤其2019年在国内市场的增长促使了卡罗拉在稳住全球销量1236380辆的同时，还逆势同比增长4.1% 。

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卡罗拉为何会在此时爆发呢？我相信和他使用全新的TNGA架构有关。这套架构之前在试驾卡罗拉、亚洲龙时介绍过多次，这代丰田的全系车型在驾驶感受上有了质的飞跃，有向驾驶乐趣的方向倾斜，动力方面也加入了引以为豪的混合动力系统，售价则保持在较低的水平上，同时安全性方面超越了对手，中保研碰撞测试全G的成绩让诸多对手汗颜。另外，不少网约车选择卡罗拉双擎也给销量带去不少贡献。毕竟，丰田省油、可靠性高、维修保养便宜的口碑已经逐步展现其优势了。

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死守阵地的两厢车
翻看2019年的轿车销量榜单，恐怕最不起眼的当属两厢车型了。以110380辆排名第一的飞度在总榜单中仅排在25名，其次的高尔夫和Polo也就分别排在29和44名。可见两厢车型的销量在国内有多么惨淡。
话归正题，谈到两厢车的王者今年非本田飞度莫属，百变的空间和GK5“赛车”的称号让他击败了紧凑级里的热销车型高尔夫，也没把同级竞争对手Polo放在了眼里。只是不知道全新飞度回归“买菜车”面孔后还会不会受到消费者的追捧。

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【『赤城白彗星』| 轿车篇，王位之争】借着两厢车的热度再聊聊高尔夫，两厢中的“全球车” ，与卡罗拉的成绩表现类似，全球687664辆的销量稳居两厢车老大的地位。但不可否认的是两厢车全球的整体销量是在下滑的， 2019年高尔夫销量同比下降12.9% 。同时，你再瞧瞧主流的紧凑级别，马自达昂克赛拉和别克威朗都退出了两厢车市场的争夺，目前仅剩下了高尔夫和福克斯两厢版可选，你就可想而知两厢车的市场有多么的惨淡。不过，还好今年即将推出的第八代高尔夫让人看到一丝希望，毕竟还有一部分人对两厢车还是情有独钟的。