「地公主」麦肯在小改款后更加精致迷人，作为保时捷家族中最年轻的一款车今日观点：麦肯是保时捷家族中最年轻的

今日观点：麦肯是保时捷家族中最年轻的一款车，小改款后更加精致迷人
如果没有911确立的保时捷品牌地位，像Macan或卡宴这样的运动型SUV很难有如此惊人的销量，也很难让它们的利润滋养保时捷的跑车系列。这次试驾的定位是入门级车型最多、动力最低、基本价格最低的“麦肯” ，也是主要的销售车型。今天，小编将和大家分享最新版本的Macan 。

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不可否认， 911已经传承了50多年的经典地位。相反，作为保时捷家族中最年轻的车型，麦肯只是在早期的小改款车型中首次亮相。不过，自2014年上市以来，它一直在驾驭SUV潮流和卡宴的后路。全球累计销量已超过35万辆，占据了保时捷在台湾市场40%的年销量，你很难忽视它的存在。

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事实上，除了外观和头尾灯的微装饰，以及与新款911、卡宴和Panamera相似的10.9英寸触摸屏和新一代PCM通讯管理系统的功能和接口，动力部分与之前一样。

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事实上，在欧洲，马肯的力量在经历了小小的变化之后，不会增加，反而会减少。虽然发动机机体也采用2.0四缸涡轮增压，但为了符合更严格的排放法规，现阶段只有台湾安装了汽油颗粒过滤器，没有强制性要求，所以功率为252hp最大马力，配备7速PDK双离合变速箱和四轮驱动系统，百公里加速可在6分钟内完成。
7秒。

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【「地公主」麦肯在小改款后更加精致迷人，作为保时捷家族中最年轻的一款车】所以动力输出的整体感觉还是和老款相当的，只有21英寸的轮圈是满分的“美容价值” ，但是舒适性的表现却被扣除了。在低速行驶时，整体的路面感觉比较硬朗和有弹性，这只能说是可以接受的，与舒适完全无关。

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外部部分也是这次修改的重点。大灯内部改为LED配置，日系的行车灯和刹车灯也改为保时捷家族一贯采用的四点式设计。至于立体灯带尾灯的美丑，原厂有不同意见，但其实相当精致。除了尾门的开启，中间没有断点，整体光源和亮度也相当不错，看起来新一代992和新一代992很相似，所以很容易区分小改前后的差异。

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小编观点
总的来说，虽然是最便宜的保时捷，但经过小改款后的Macan更加精致迷人，小编更喜欢它。我相信很多人都把金刚鹦鹉当作自己的榜样。你觉得怎么样。