[奇瑞瑞虎]奇瑞发力了!号称平民版“汉兰达”,3月销量力压昂科威,8.88w
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国产小号“汉兰达” , 气场不输奔驰GLC , 1.6T爆197马力 , 吃92粗粮 。
经常浪迹汽车圈的朋友都知道 , 就目前的市场反馈来看 , 目前中低端汽车市场依然还是合资品牌的天下 , 特别是德系大众和日系三强(丰田、本田、日产)品牌 。 然而 , 对于起步较晚的国产品牌 , 最近几年借助SUV热销的东风在SUV领域勇夺属于自己的一片天 , 特别是哈弗H6、瑞虎8等车型 , 可谓是国产品牌中的佼佼者 , 它们不仅实力强劲 , 而且性价突出 , 今天笔者重点要讲的奇瑞瑞虎8就是一个很好的例子 。 就在刚刚过去的3月份 , 在整体大环境都不好的前提下 , 奇瑞瑞虎8取得4565台的销售成绩 , 力压别克昂科威的4084台 , 可以说奇瑞发力了 , 号称平民版“汉兰达” , 3月销量力压昂科威 , 8.88w , 那么 , 具体瑞虎8是一款什么样的车型呢?待笔者慢慢道来 。
外观设计
相对于瑞虎7 , 瑞虎8整整大了一圈 , 气势更加霸气威猛 。 车头采用奇瑞最新的大面积家族式点阵式镀铬进气格栅设计 , 与两侧带有LED日间行车灯的犀利大灯融为一体 , 加上充满力量感的引擎盖完美镶嵌 , 共同点缀霸气粗犷的车头特点 。 车身长宽高分别为4700、1860、1746mm , 轴距为2710mm , 这也很好地保证宽裕的乘坐空间 , 进一步提高乘坐舒适性 。 车身侧面采用修长的腰线进行勾勒 , 在18寸(低配17寸)铝合金轮毂的映衬之下 , 整体线条流畅 , 舒展自然 。 尾部设计是全车设计的点睛直逼 , 尾灯采用全LED光源 , 并采用当下流行的贯穿式设计 , 在醒目的奇瑞镀铬品牌Logo的点缀之下 , 点亮效果极具辨识度 。 另外 , 后保险杠也采用大面积黑色包围 , 显得厚重敦实 , 双边共两出的镀铬排气管造型让尾部动感十足 。
内饰部分
再把视觉转移到车身内部 , 坐进车内 , 扑面而来的是一种豪华感和科技感 , 毫不夸张地讲 , 不看车标 , 你很难想象这是一台入门8.88w顶配15.59w的自主品牌的车型 。 全车内饰采用类似宝马5系的布局方式 , 简洁大气 , 层次分明 , 并且秉承奇瑞汽车一贯扎实而细腻的车身做工 , 运用一些镀铬元素和木纹装饰进行点缀 , 彰显出不错的档次感和高级感 。
另外 , 奇瑞瑞虎8在配置方面也十分齐全 , 10.25英寸悬浮式彩色中控大屏、7英寸全液晶仪表盘、真皮包裹的多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键、符合人体工程学的电动真皮座椅、可开启电动全景天窗、胎压监测、倒车影像、远程启动功能、人机互联系统、车联网等人性化和潮流化配置均已出现 。
动力方面
瑞虎8作为一款中型SUV , 动力输出自然至关重要 。 新车共推出两个动力版本 , 中低配车型搭载一款1.5T的涡轮增压发动机 , 最大可爆发156马力 , 峰值扭矩为230牛米 , 高配车型搭载一款1.6T的涡轮增压发动机 , 最大可坐拥197马力 , 峰值扭矩为290牛米 , 传动方面与之匹配的分别是6挡手动、6速双离合、7挡双离合变速箱 , 底盘采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构 , 百公里油耗最低7.4L 。 另外 , 除了采用5座布局外 , 新车还会提供2+3+2的7座版本进行选择 , 满足人们多元化的需求 。 同时 , 全系只需要加92号汽油即可 , 吃92粗粮 , 有效降低后期用车成本 。
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